【钱江龙双缸摩托车价格及图片】国产是最像哈雷的V型双缸摩托车，全钢“巡航者”QJ250-J售价12000。

巡航者QJ250-J技术参数

发动机：风冷/四冲程/V型双缸

镗孔直径冲程：49.0毫米66.0毫米

位移：249cc

压缩比：9.433601

最大功率：13.2千瓦/8000rpm

最大扭矩：16N m/6000rpm

燃料供应方式：电子燃油喷射系统

悬挂系统：

[前]套筒垂直液压前叉

[后]多段可调双液压弹簧

制动系统：

[前]钻孔通风孔双活塞卡钳

[后]钻孔通风托盘双活塞卡钳

长度宽度高度：2360毫米960毫米1110毫米

托架：1550毫米

座位高度：680毫米

分离间隔：150毫米

准备质量：175公斤

油箱容量：15L

轮胎：

[前] 110/90-16

[后] 130/90-16

最大速度：115公里/小时

国产太子也可以成为高bgqianjiang“巡航者”QJ250-J。

最近几天，第一次接触摩托车的朋友想买一辆美式巡航车，希望我推荐几款车型。在我看来，他还是喜欢哈雷，但练手的话，好像有点得失，心里更痛。所以国产的那些“太子车”成了最好的选择。

那辆“太子车”中比较有名的是地球鹰王和全江巡航者。他看完照片后，他果断放弃了大鹰王。原因是大鹰王的并联双缸发动机对巡航车车架总感觉少了点什么。(这是我的第一部小说，《莎士比亚》，前情提要：温德萨默。)

钱江巡航者QJ250-J，网络俗称凯威，配备一台V型两缸发动机，双摇篮架结构也和进口巡航车差不多。由于对这款车型接触较少，海峰仍然充满好奇心，特地和我朋友约了一天，亲自体验了一下这款亲民巡航车。(大卫亚设)。

的售价为人民币成本18800韩元，目前这辆摩托车以12000韩元的特价出售。(首先售价是：不要用窥视哈雷进口品牌邮轮的眼光来评论这辆车。)发动机使用排气量为249毫升的V型双缸电动喷气发动机，最大马力为18匹，峰值扭矩为16牛米。总的骑马感觉还是有点缺乏动力。(如果是400位移的话会更好。)毕竟价格更便宜嘛。

车辆外形仍然有美国式巡航车的味道。另外，具备一定的改装潜力，可以让普通车主打造个性十足的巡航车。当然，网络上也销售轮胎、轮辋、前、后挡泥板、车座、车灯，甚至进口品牌标识等多种改装。

他比较进一步改造成东镇。基本上是一个人骑，所以干脆拆了后座和靠背，瞬间BG上升了很多。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，前面的防风玻璃给人一种旅行范式，但小西毅然拆除了。

拆掉风挡后，镀铬饰板感觉有些突兀。圆形的大灯复古感觉浓厚，不过夜间行驶时亮度差强人意。个人建议可以考虑换成带有透镜和日间行车灯的LED灯组，对夜间行车安全会有很大提升。

仪表系统位于油箱上方，传统的浅色表底配合红色指针，外加一块小型液晶屏看起来也为复古风格增添了几分色彩，但是位于油箱上方的时速表，查看习惯需要慢慢适应。

看到车把的时候，发现钱江巡航者的手把和某进口车型实在是太像了。不过部分按键的手感并不是很好，每当此时，我都在告诫自己它只是一辆不足两万元的车型，要求不要太高。

两个皮质镶嵌铆钉的边包让我脑海中想起了美国西部牛仔的风格，出现在这款车上想必也是为了增加一些美式巡航车的味道吧。

而全车较多的镀铬部件也是很好的诠释了美式风格，最早应用镀铬装饰的车型是凯迪拉克，其主要目的是为了让车辆更显奢华。久而久之，这也成为了高调作风的美国人最钟爱的装饰。从右侧来看，双缸发动机的排气管阶梯状排列在后轮侧方，和哪款进口巡航车相像，大家自己想吧！

前后轮均采用了钻孔盘搭配单向双活塞的制动卡钳，骑行过程中感觉制动效果偏软，后制动前段踩下去没有感觉，深踩后制动力输出较快。前制动在骑行的过程中依然初段不明显，中后段才会感觉到明显的制动力，这或许和新车没出磨合期有一定的关系。

总结：

作为一款价格亲民的排气量为250毫升级的美式巡航车来说，钱江巡航者性价比还是不错的。V形双缸发动机单从外形上看就使得整车看起来很充实，一些复古的元素更是成为了闪亮的点缀。将仪表系统整合在油箱上面，使得车头看起来十分的简单整洁。

最后还有一个问题要提一下，就是新车油箱盖竟然是锁不上的。在我仔细研究过后，发现即便是锁上了，油箱盖依然可以拧下来。唯一的好处可能就是加油的时候不用总去侧面拔钥匙了吧！

这可能是：1、锁没有安装到位；2、油箱锁口加工偏差；3、操作使用问题。建议到维修站检查一下再下结论！