长安cx20的长宽高多少

期待已久的马自达CX-9没有来，但等待了新的CX-8。事实上，在设计、尺寸、动力枪上，CX-8和CX-9的差别不大，同样出色的动力枪和外形设计、同样的7个中大型SUV设置都给人新的CX。

目前全新的CX-8已经交付长安马自达手中，试装车目前已经上路测试。

根据目前马自达国内投放车型分析，定位最高售价最贵的当属马自达CX-5，除了CX-5之外还有CX-4以及CX-3产品，但多集中在10-15万区间中，目前在20-30万产品区间，马自达缺少产品填充产品阵营。

根据CX-5现在17万的起售价分析，尺寸更大的CX-8未来售价极有可能在20-30万区间，低配车型换装更小的动力总成之后，入门款车型低至20万问题并不大。

因为在CX-8之上的，还有全新的CX-9车型撑门面，不同的是CX-9未来极有可能被分派到一汽马自达手中。当然无论是CX-8也好还是CX-9也罢，其尺寸都要比现款汉兰达更大。

单说全新的CX-8，现阶段爆出了其新车尺寸达到了4955*1842*1733mm级别，得益于接近5米的车身长度，整车轴距达到了2930mm，从账面数据上要比汉兰达的4855*1925*1720mm更加的出色，尺寸上更大。加上马自达全新的设计以及壮硕的尺寸，颇有陆地坦克之美誉。毕竟其车长近5米比汉兰达更大，或20万起售并不贵，目前首台马自达CX-8上路。

关于内饰设计方面，马自达CX-8延续了家族式的设计理念，全新的设计使得内饰颇有运动感，简单干练的内饰风格更能吸引消费者，至于配置方面目前还没有具体曝光，但从现在所透露的消息来看，新车内饰方面将会吸引不少消费者。

因为定位于7座SUV车型，新车有二三排空间，其中后排配备出风口，但并没有USB接口，据悉出风口以及双驱空调将不会是标配，低配车型只有手动空调以及前排出风口。

当然需要指出的是全新的CX-8有着不错的空间表现，尤其是三排座椅放倒之后能获得出色的储物空间，空间扩展能力表现较佳。而且三排座椅可以分别放倒，后地台较为平整。

至于动力系统方面，中配车型将会搭载2.5L发动机，至于国外上市依旧的2.5T发动机会不会引入还需要更多信息曝光。

全新CX-8的到来弥补了马自达中大型SUV市场的空缺，未来新车预计20万起售价，高配售价稳定在30万左右。单是车长近5米比汉兰达更大这一优势，足够吸引更多的消费者。