【奔驰09款b200论坛】2009奔驰B200启动失败

Vin: VIN:WDD2452331A

车型：安装M266发动机。

症状：一辆奔驰B200轿车在正常行驶过程中突然熄火，无法再次启动。点火开关打开后，仪表灯正常打开，点火开关打开后仪表灯正常打开，点火开关拧到启动齿轮上也不能启动。

故障排除：首先连接DAS诊断仪对该车辆进行了快速测试，结果显示发动机控制模块中没有错误代码存储。目前现象最重要的一点是，电子点火开关EIS在启动齿轮上时，启动机无法正常工作。根据症状分析，该障碍的原因如下：

起动机控制电路或自身故障。

点火开关控制电路故障。

DAS驾驶许可系统故障或防盗系统工作正常。

点火和起动机控制电路示意图如图1-8-28所示。

电路图中科院看清了起动机控制电路的来龙去脉。按照先后困难的原则，首先按照传统的思维方式检查车辆。首先找到位于右前踏板前电气支撑K100的起动机继电器kM，在启动齿轮上启动点火开关，发现该继电器没有吸入动作。拔出起动机继电器kM，交叉单接继电器座位的30和87端子，起动机仍然无法工作，万用表检测发现30和87端子，起动机仍然无法工作，万用表检测发现30号插座的无电压供应。接着调查起动机继电器的电源供应，发现21号保险丝两端没有电压。问题已经基本明朗了。这是典型的电源电路故障，使用纯背触角的方法找出故障原因并不困难。最后，由于故障原因为15号电路继电器kG的触点故障，起动机等部件无法正常工作，更换后问题得到了解决。

失败总结：这次故障不能说是疑难杂症，但证明了用通常的修理方法推荐的重要性。事实上，很多所谓疑难杂症最终查明的故障的根本原因，大部分是在通常的维修事故中需要考虑的，但被忽视的问题。以下是对B200车型电源管理系统分布的简单介绍，将有助于今后的维修工作。

b级车是奔驰的初级轿车，电源管理系统比其他车系简单。继电器座椅K100位于右前踏板前面，前SAM控制模块N10安装在K100上，蓄电池和保险丝盒位于右前地毯下面的区域。

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