等了8个月,国产宝马X5终于开始出千虎万虎了。
3月31日晚,国产宝马X5正式上市,新车共提供4种车型。分别增加了xDrive 30Li M运动套装/尊享型M运动套装、xDrive 40Li M运动套装/尊享型M运动套装、比进口版增加了1个xDrive 30Li尊享型M运动套装选项。
售价分别为60.5万韩元、63.5万韩元、70.5万韩元、77.5万韩元,与之前网络战的55.8万至75.8万韩元相比,总售价高出2万韩元左右。但是与进口版69.99-83.99万韩元相比,价格便宜了近10万韩元。
另外,据合资豪华品牌国产必须加长的惯例,新车从进口转向国产后,Bay增加了130毫米,达到3105毫米,相当于宝马X7的水平。在此之前,进口X5的后排空间一直是最大的短板,长贝的设计极大地弥补了这些不足,可以说简单粗暴准确地迎合了中国消费者的需求。
在此之前,各大豪华品牌中,大型SUV产品以进口为主(林肯飞行家除外),宝马X5是该营中第一款国产车型。
另外,根据2021年奢侈品牌进口SUV商业保险数据,宝马X5领先雷克萨斯RX、奔驰GLE、沃尔沃XC90、奥迪Q7,年销量达到50217。可见的产品力在终端市场得到了验证。
目前宝马X5国产后,不仅售价下降了10万韩元,湾区增加了130毫米,因此后续销量将大幅增加。对于宝马领先国产的强大操作,奥迪、奔驰、沃尔沃等竞争对手可能已经瑟瑟发抖,随后将掀起竞品国产化浪潮。(威廉莎士比亚,美国作家)。
那么,这种潜在的爆炸型车型,哪个版本的性价比最高呢?大师军带你分析分析。
XDrive 30Li M运动套装/尊享型M运动套装动力下,30Li的两款车型均搭载2.0T涡轮4缸发动机,最大功率为272马力,匹配的都是8速手一体变速箱,0百加速可达7.3秒,速度可达215公里/h。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)发动机变速器、主动和被动安全、外观和座椅等基本配置基本相同。
另外,除了空气悬挂和M运动排气系统、M高性能卡钳不能选择外,可供选择的两个选项没有区别。
但是大师军算了一本账。xDrive 30Li M运动套装车型比xDrive 30Li尊享型M运动套装车型便宜3万韩元,但后者更多配置所需的选择费用为6万韩元,接近6万韩元。
XDrive 30Li有多种配置,包括360全景图像(低到后退图像)、触摸LCD键、HUD抬头数字显示器、集成行车记录仪、16扬声器扬声器扬声器(低到12扬声器)、自适应近距光源、激光远距光源(低到低到低到LED光源)。
总的来说,这种选择配置的必要性不是很强。因此,消费者如果对其中部分选定的配置有需求,选择入门版,增加选择服会更经济。如果对细节功能的需求比较全面,尊享型的性价比比普通版更高。
XDrive 40Li M运动套装/尊享型M运动套装是配置更高的车型,40Li的两款车型搭载进口的b58 3.0T涡轮增压直列6缸发动机,最大功率为370马力,匹配的也是8速自一体变速箱。(威廉莎士比亚,美国作家)。
40Li的两种车型在6秒内可以达到238公里/h的速度,与30Li车型性能相比具有明显的优势。售价方面,40Li车型比30Li车型贵10-17万韩元。如果再换10多万次1.3秒的加速时间和23公里/h的速度,对普通消费者来说可能没有价值,但如果是追求更快速度体验的人,40Li将是更完美的选择。(大卫亚设)。
对比40Li的两种车型,顶部40Li尊型以空气悬架、M运动排气系统、M高性能夹具为基础,而xDrive 40Li M运动套装型号只能选择没有空气悬架的两种型号。
另外,40Li存续型附加配置包括全速自适应巡航(低速巡航)、车道保持辅助、方向盘加热、后座加热、星光全景天窗等功能配置。
价格上,xDrive 40Li尊享型M运动套装车型比xDrive 40Li M运动套装车型贵7万韩元,但前者更多的选择套装配置需要5万韩元左右,不可选择的空气悬架也差不多7万韩元。
总的来说,这7万韩元差异的构成也不是特别必要的。因此,如果不执着于空气悬挂,而是购买xDrive 40Li M运动服,可以自由搭配选择,这将是性价比更高的购买策略。(大卫亚设)。
摘要:
总的来说,国产宝马X5目前这种价格战略是合理的。毕竟定位放在这里。但是,随着目前的市长/市场热,新车预计必然会有加价现象。
但是你们也不必太紧张。就像之前的进口版有优惠一样,如果消费者预订充分,就不要听销售上涨的花言巧语,相信后期国产X5也会有一定的优惠幅度。(大卫亚设)。
另外,据业内人士透露,目前40Li的b58 3.0T发动机正以纯进口进入国内,今后可能转向国外国产国内组装,甚至纯国产形式,这意味着40Li车型售价可能会进一步打折。
好车固然是好车,但聪明的中国消费者当然不能错过便宜的机会。但是,如果你不在意那几万块钱,早点买,早点享受就行了。
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