【最便宜的宗申摩托车价格】14800韩元，标准前后ABS的市面上250位移距离车中最便宜的终身250R。

在2021年4月26日的终身新产品发布会上，250cc的距离差引人注目。这辆车的设计风格与终身以前的街车不同。更年轻，更流线，更时尚，和现在主流街车的外观设计非常接近。就是终身250R。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

在这个大部分制造商都致力于代理推广的时代，终身担心新入门的摩托车爱好者，一辆排量不大，但车辆调教带来了充满运动感的重量级入门级街车。(威廉莎士比亚，模板。)

这辆车在电车上采用LED光源，从配色到造型都展现出年轻的时尚。早在2019年重庆莫博会的时候，这辆车就已经露面了，虽然当时的名字还没有确定，但很多看过这辆车的人都说做工好，细节好。

本来可以不做任何处理的祖传钢管后面的平叉上还准备了两个类似碳纤维形状的水传输装饰盖。

新手配有前后盘式制动器、双通道ABS、齿轮显示屏和双闪光灯开关。

对不是那么新手的人来说，反转的前减震和提前装载后减震也给这辆车增加了弯道可玩性。

但是这辆车有一个容易误解的地方。也就是电力参数。

250R采用了名为PR250的单缸风油冷气发动机，采用了国际六档、双油冷却器。最大功率为14千瓦/8000rpm，最大扭矩为18纳米/6000rpm。0~100加速可以在6.8秒内完成，最高时速可达115公里/h。

据制造商说，现场人力在驾驶经验后，一般来说，这个风冷250的动力输出相对靠前，80公里/h以内的加速只要你敢扭，就能在短时间内完成。很难相信给人这种感觉的车辆与最大功率只有14千瓦的发动机相结合，总体上令人惊讶。

但是这个引擎也不是那么全能。尾部的加速度不像前面那样令人满意。当时速度增加到100公里/h以上，加速感逐渐降低，适合市区骑自行车，不适合长距离高速巡航。

条件有限，我摸不到车，下一步有机会的话，我可以再次分享我的实际驾驶感受。(开车)(莎士比亚)。

总有人因为车的功率太低而对250cc的这个位移感到丢脸。让我想想。价格不到1.5万韩元，前后ABS都能很好地搭配的车型。有这个参数就好了。何况，我要使用风冷的发动机。

我们只要和同样价格有ABS的车型稍微比较一下，就会发现一些东西。

首先，这款终身250R是市面上250排量街车中以ABS为标准的车型中最便宜的一款。

电力比它贵，品牌力还不如他强。

品牌力量比它贵，但战斗力却不大。ABS还不是双通道。

我还没有比较主流标准ABS的250cc型号。否则大家会发现其实很贵。

所以我们买250cc的时候，你想的到底是什么？

是250cc的位移吗？还是实际电力？

如果你在乎更大的功率，为了买符合你心意的车型，你要花比这更多的钱。(约翰f肯尼迪，努力)一分钱一分货是不变的道理，便宜又想得好，一定会吃亏。

如果你单纯觉得150cc不够，想在排气量上扩大一点，但经济上不允许的话，比150cc贵一点的250街车比较合适。(大卫亚设)。

终身的基础组装和售后体系不会比同价位的任何房子差。新手入门的话，这辆车一直值得关注。

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