花30多万美元买1.5T?新的奔驰C级就是这样的车。2022 C 200 L运动版是全系统的入门车型,价格完全不便宜,指导价格达到32.52万韩元。除了电力方面和C 260 L之间存在明显差异外,它的配置上的表现还会不足吗?

与颇有争议的新奔驰S级相比,新的奔驰C级外观很显眼,很容易接受。C 200 L车型只提供运动版车型,巨大的三池城车票非常适合建设气场。

车灯组使用全LED光源,自动前灯、自适应远近光等功能一应俱全,符合豪华品牌车型的身份。更加突出科技感的智能数码前照灯仅在C 260 L车型上提供选择服。外部后视镜具有加热、电动折叠等功能,我认为每天都可以使用。

车侧造型和C 260 L车型的差别主要集中在车轮上,奔驰C级的情况下,这17英寸的车轮真的很小,车轮造型也是上一代车型的设计,视觉效果大大下降。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)轮胎规格上的C 200 L和C 260 L也有很大差异。C 200 L前后轮胎的规格均为225/50 R17;是。C 260 L轮胎规格为225/45 R18(前)/255 40 R18(后)。

尾部形状保持高度一致性,与C 260 L(非Opteron夜间运动版)相比,除了尾部标记外,找不到其他差异。在部署方面,全系车型以前后停车雷达和倒车影像为基础,不提供全景影像系统。

装修驾驶舱完全换成了新的,设计语言来源于新的奔驰S级,展现出来的豪华感不用说了,真的很难抵抗。另外,无论选择哪种配置型号,消费者都可以选择5种装修配色。

没有钥匙的启动是标准的,但全系车型没有钥匙的进入功能为基础,C 200 L车型不支持选装,对日常车的便利性有一定影响。

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两块大屏为全系标配,显示效果与C 260 L车型一致。全液晶仪表盘为12.3英寸,可提供多种显示主题。中控屏为11.9英寸,尺寸够大,但在C 200 L车型上,中控屏的功能有所阉割,支持语音识别、车联网、CarPlay、Android Auto等功能,但取消了C 260 L车型上的导航功能,如果平时依赖手机导航居多的话,我觉得也无伤大雅。



座椅使用仿皮面料,前排座椅支持多向电动调节(带有腿托、腰部支撑等)。配置方面,C 200 L车型仅提供前/后排座椅加热的选装;而在C 260 L车型上,不仅可以选装真皮材质座椅,还可以选装前排座椅通风。



后排乘坐体验和C 260 L差别不大,后排座椅同样配备独立头枕。对于长轴距车型来说,分段式电动天窗的缺席我认为是个不小的遗憾,C 200 L车型仅配备常规尺寸的天窗。



动力方面,2022款 C 200 L 运动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配48V系统,采用前置后驱的动力布局,最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为9秒。


写在最后:

如果不是预算特别紧张,我并不推荐你购买这辆C 200 L 运动版,它不仅缺少分段式电动天窗、18英寸轮圈这样的配置,还几乎失去了选装更多配置的权利。更为关键的是,多花2.6万元购买C 260 L车型,不仅能够带来配置上的升级,还能换来动力上的提升,这么一来的话,显然C 260 L车型更加划算。

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