【大众斯柯达方向盘】外观升级，换装双辐式方向盘，斯柯达新款柯迪亚克发布

最近，Skodak通过在线直播发布了新型Codiak，作为中期改装车型，新车在外观和装修上进行了升级，进一步提高了车的质感，可惜新车不会在即将到来的上海车展上亮相，新车将于7月在欧洲市场首发，之后也将引入国内市场。(大卫亚设)。

从发布的新车图片来看，新款柯迪亚克的前脸针对细节部分进行了调整，前脸依旧采用的是斯柯达家族化的进气格栅，格栅内部以直瀑式黑色饰条进行点缀，但整体呈现出的视觉效果更加立体。两侧大灯组的造型比现款车型看起来更加狭长，并采用了分体式设计，同时新车前包围的风格也更加运动。

新款柯迪亚克的侧面造型倒是看不出来太大变化，但换装的大尺寸密辐式轮毂让整车看起来更显大气。而尾部灯组的造型也同样发生了变化，分成上下两部分，并运用类似钻石切割的工艺让尾灯点亮之后的视觉辨识度有了很大的提升，下方加入有一大块黑色的饰板，并采用隐藏式排气布局。

新车在内饰的细节部分也进行了调整，方向盘采用的是和全新明锐一样的双辐式造型，高配车型预计将搭载10.25英寸全液晶仪表盘，UI界面也进行了升级，看起来显示效果更加清晰。中控屏幕的尺寸为9.2英寸，新车还在挡杆周围专门掏空一块区域用来放置手机进行无线充电，旁边配有两个Type-C接口和12V电源接口。

动力部分，目前官方还未透露出更多的信息，但我们猜测新款柯迪亚克将于延续现款车型上的动力组合，搭载2.0T高低功率发动机，其中低功率版本的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。

据悉，新车还将推出更具性能的vRS版本，搭载经过调校后的2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩可达370牛·米。此外，从大众途观L和探岳这些车型都推出有插电混动版本来看，与这些车型定位相同的柯迪亚克不排除将会推出插电混动车型的可能，如果推出，也将采用的是1.4T发动机+电动机组合，参考途观L PHEV和探岳GTE的综合功率为218马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配容量为13kW·h的电池组，纯电模式下的续航里程为55km。