【建设雅马哈125国四踏板价格及图片】从本田铃木雅马哈酒踏板价格看国家4涨价的四大路线！

环境部和质检总局公布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》的强制性标准将从今年7月1日开始实施。中国汽车工业协会摩托车分会和最近确认国家4产品不会推迟转换时间！国事全面实施即将到来！

可能是因为滑板车是最大的商用车，目前合资品牌的滑板车国家4产品和价格已经很明确，但骑自行车国家的4价格还不清楚。甚至很多品牌国都骑着4号自行车没有完全上市。(威廉莎士比亚、模板、自行车名言)。(今天，我们来观察和分析合资品牌滑板车国家4涨价的四大路线。

雅马哈建设

福喜125: 9380，涨价500。

Seigle 125碟刹：国家49880，价格500。

校格I盘刹车版本：国家48880，价格提高500韩元。

建设雅马哈的3个滑板车国家都是EFI版。

轻轻地坐铃木

UU125:国家48880，价格上涨了约500韩元。

西蒙125:国家46980，价格上涨了约1000韩元。

利债125:国家4，6380韩元，价格上涨了约1000韩元。

京畿铃木UU125国3是电子手机版，西蒙125和李彩125国3都是汽化器版。

欧阳-本田

嘉鱼：国史1.38万韩元，零售价上涨了约2000韩元。

优雅的110、锐语110上涨了300韩元，优酷110上涨了约600韩元。

国三战分色公主的喜悦降低了100韩元，国四版价格降低了数百韩元。

五羊-本田上面的车型国家三版都是EFI车型。(以上车型的具体售价以当地经销商为准)

从以上价格可以看出国内合资工厂滑板车国家3升级国4涨价的4大路线。

第一套路：国家3汽化器升级国家4 EFI 1000元人民币。

铃木汽化器西蒙125，丽菜125，升级国家预分色，价格分别上涨1000韩元。

国电喷射板不仅需要从汽化器转向电动燃油喷射，还需要配套的节气门体、监测各种车辆状态的传感器(节气门打开、发动机温度、排气管的氧传感器、大气压力传感器等)、电动喷雾专用燃油泵、高压油管等，整个电动喷射系统零部件费用为500-。

此外，燃油箱、仪表、排气管等附件必须更改，使其与电喷雾系统相匹配！燃料供应方式的改变可能会重新设计发动机的进排气系统！这种费用估计不出来！

国三汽化器升级局预喷，主流合资工厂，1000元左右的涨价幅度算是很优厚的！

第二套路：国家3 EFI升级国家4 EFI 500元。

雅马哈的伏羲125、老鹰125、教格I；轻骑铃木的UU125欧阳本田优雅的110，锐语110，涨价幅度都在500韩元以内。

Efi版本的国家第三次升级

国四相对于化油器版国三车型升级要简单的多。首先，硬件已基本满足国四要求。最需要做的就是降低排放污染物。国四污染物限值进一步加严，两轮摩托车的THC加严程度将近50%，CO加严43%，NOx加严40～53%，可以说这个标准相当严苛了。在排放达标的状态下达到国三时期的动力水平是主机厂匹配工程师的主要工作!这种工作需要不断的进行试验验证，开发费用也不是一个小数额。

另外，国四法规也规定了强制性安装车载诊断系统（OBD），规定所有摩托车都应装备OBD系统，用于车辆的故障诊断，这也是一个增加成本项。还有，新国标延长了污染控制装置耐久性试验的里程要求。耐久试验里程从国三阶段的12000km增加到20000km。这一项考验的是排气管中的催化器性能，耐久里程的增加势必要提高催化器的质量，同样是一个增加成本的项目。

以上这些增加成本的项目，国内的合资主机厂增加了300-500的价格，可以说，也是非常厚道了！

第三个套路:国三电喷升级国四电喷，价格反而下调

国三电喷版小公主喜悦100，当时一般零售价高达7980元左右，比化油器版贵了1000元，显得比较贵，而现在国四版电喷喜悦100，零售价反而是7480元左右，感觉性价比很不错，对应商家提货价也有几百元的下调。这个套路非常适合有一定销量的国三电喷车型升级国四，当然也只适合利润空间较大的车型，国四升级后还有一定降价让利空间。在不损害商家利润空间的前提下，一定幅度让利，在一片国四涨价潮中逆市降价，必然犹如一股清流，能够抢占市场份额。五羊-本田的这个套路，您看懂了吗？

第四个套路：国三化油器升级国四电喷，同时升级配置 +1000~2000元

第四个套路实际是增加整车配置，来增加国四涨价的说服力和产品竞争力，一般适用于化油器升级电喷。1000多元价格涨幅较大，品牌力一般的国产品牌一般难以承受，如果增加一些配置升级，可以很大程度降低涨价的冲击力。常见的配置升级点，主要有卤素灯升LED灯具、机械仪表升级液晶仪表、鼓刹升碟刹、增加双闪、增加尾箱护杠、排气管升级、前减震升级、升级真空胎等等，整车企业可以根据成本和车型选择若干项，对原国三车型进行升级。

比如五羊本田佳御，国四版本1.38万，涨价约2000元。国三版本的佳御是电喷系统，升级国四版本却要增加2000元，实际对应升级的配置有机械仪表升级为液晶仪表、灯具升级为LED，芯片防盗钥匙、新增USB充电口、侧支架歇火功能、前面板镀铬件，外观线条略有调整，涨幅虽然较大，但考虑到国四升级的成本，以及这些配置外观的升级，也算是有诚意，同时把车型档次进一步拉高。

照理说佳御本就是电喷，更是高端定位，本来完全可以不用这么折腾，甚至可以如第三个套路那样略下调价格，可以更大限度占据市场。但五羊-本田的做法却是升级佳御配置和外观，价格进一步上冲到13800元，继续做更高端的踏板，同时也增加了商家利润空间。

五羊本田的这种做法其实是非常高明的，对这种走量较少的高端车型，降价不会增加多少销量，提价也不会损失多少销量（经济学里叫缺少价格弹性），那就应该抓住机会合理提价。通过增加配置和外观提升，乘国四涨价潮的难得机会，向上跨越一大步一次提升2000元，既符合价格弹性规律又增加了商家单车利润空间和产品档次，可谓一举三得。这波操作与富有价格弹性走量的，小公主喜悦100的降价套路恰恰相反，您了吗？

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