对于因传染病受到重创的行业来说,汽车圈肯定名列前茅。日内瓦车展告吹,很多汽车企业做了黄良一梦,之后油价回到5元左右,新能源品牌咆哮,但是需要推的新车还是要推。毕竟,敢于出去买车的真爱还是有的。(莎士比亚)。
今天要讲的是越野老炮们发现又爱又恨的路虎5。如果你去过路虎你儿子的店,肯定会“发现”的。新款的路虎发现了同一台的销售,缺货的发现4是70万韩元,新发现5是不到60万韩元,和二手的发现4价格差不多。(约翰f肯尼迪)。
所以问题来了。
如果预算低于60万美元,
我应该买二手发现4还是新发现5?
这个考试“智商鉴定”问题,
一定难倒了不少越野人士。
第一,同样的发现。为什么发现5会跌这么多?
去年11月,路虎正式推出了2020个发现5,不久又推出了两个30周年特别版,但作为路虎旗下经典之一,此次更换令发现的口碑因悬崖式下跌,除了外形上放弃了此前光明正大的风格外,车身也大打折扣。
与刚上市时80多万的售价相比,入门款发现5显示了70多万的指导价格,但优惠幅度已经突破了10万大选,欧洲规定2.0T的柴油版本也进一步下跌,表现出如此高和低的走势,可见这辆经典旧车在消费者心中的形象大打折扣。(大卫亚设)。
除了减薪之外,国六也是发现大幅下调5大的原因,5首次启动的平行进口版本都是国五,但当时国内6项新政策即将实施,此时消费者既不是不买也不是不买,所以降价是汽车商的唯一渠道。(大卫亚设)。
第二,创新要否定自己吗?你到底发现了什么手法被讨厌了吗?
说到Landrova的发现,同样的五大历史的奔驰G,同样的感情车型,同样的强硬派越野,大G依然以富人的身份象征着和谈资金,得知5已经沦落到降价还卖不出去的地步,只好让人唏嘘不已。但是问题到底在哪里呢?(莎士比亚)。
从某些方面来看,5比4还是有进步的。大梁结构取消,5的越野性能大幅下降,但新的车内空间和道路驾驶都进行了优化,新的驾驶系统也可以自主选择道路模式,室外驾驶变得更加容易。
但是在消费者眼里,5只是变圆了,不硬了,失去了最大的特色,越野的人也失去了爱它的初心。显然,发现的设计研发理念已经与消费者相反。豪华的装修给了车主足够的面子,但完全失去了注重性能的越野人士的面子。
第三,不硬,要软,你发现5还有出口吗?
5的各种开金都是为了取悦金主父亲,但太急的开金反而导致了更多的局促。比如三排座位空间紧凑、贴纸密封性偏差、小幅皮疹不够柔软等,不断出现的小问题,发现的豪车梦无法实现。(大卫亚设)。
和同价位SUV车型相比,不能对抗奔驰GLE,不能拼运动,不能玩宝马X5,不能玩越野游戏,也不能和日产途乐相比。道路兼越野冷门的需求也要与口渴、大野崎等实力选手对抗。怎么看也很难取得好的销量。
但是从另一个角度来看,发现5可能不是一个好发现,但它可能是性价比很高的路虎。技术感和舒适度都在改善。如果不能关心历史和谈,还可以享受珠子元玉润的形状。实际上可以开始。
有故事的越野车辆在讲情怀的越野人士眼里一直被认为是奔驰G、牧马人、Jimney等汽车的改装,尽管有加价、缺货等飞蛾,但依然不会降低越野人群的热度。
为了抓住更多的用户,放弃传承的改编,最终是浪费好牌。最后,作为忠实的越野迷,恳请老虎不要再折腾卫兵了!
1.《【宝马x5奔驰ml路虎发现4】预算不到60万,应该买二手发现4还是新发现5?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马x5奔驰ml路虎发现4】预算不到60万,应该买二手发现4还是新发现5?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2910622.html