【贝纳利摩托车型大全价格】国产1000cc以上摩托车库存、巡航、复古、四轮都有，取决于需求。

国产1000cc以上摩托车库存、巡航、复古、四轮都有，取决于需求。

小型排气量摩托车有点厌烦，本期我们换个口味来了解一下国产1000cc以上空中升级摩托车。

第一部贝纳利1200GT现在是99800

这是贝纳利旅行车中目前排放最多的巡航车，具有非常大气的外观，搭载了1200cc的直排三缸水冷喷气发动机。

该发动机实际位移1209cc，最大功率100KW，最大扭矩120N m，动力调整偏中高速转速，再结合三缸发动机的特点，有比较理想的全段动力输出，可以满足不同要求下的动力需求。

这样排气的发动机也要用大架子支撑。否则可以不小心起飞，所以贝纳利1200GT配有2400毫米长车身、320公斤高自重、22升大容量油箱。但是幸运的是，这辆车的座位高度只有780毫米，所以乘坐时双脚着地并不难。

第二款春风1250TR-G目前以99980出售

这是目前国产大型巡航汽车中排放量最大的，也是贝纳利1200GT最直接的竞争对手。他们俩的关系在价格设置上可以非常直观地感受到，这辆车的一些设计也会表现得更加真实。(大卫亚设)。

比如外观上春风1250TR-G已经不是单纯的大气，可以表现得比较细腻，所以这辆车有硬朗的一面，也有如水般柔和的表现，让整个车辆拥有强大的气场，同时也会更加亲民。

就动力而言，该车实际上使用的是V型双缸发动机，功率为1279cc，最大功率为105千瓦，最大扭矩为120N m。这台发动机也属于二手速度调整。但是，V型双缸的特性也同样表现出了动力的广泛性，结合其排气量上的优势，动力的输出可以理想地表现出来。(大卫亚设)。

车身方面，1250TR-G车身相对紧凑，但轴距仍然达到1482毫米，自重304公斤，油箱容积23L，但座椅高度有点高，达到了820毫米，这在一定程度上可以选择用户的身高。否则双脚不能落地。

第三个古今GK1200现在是65800

这是刚上市不久的欧洲系复古风格偏向的国产工业级摩托车，也是目前最便宜的国产工业级车型。它的外观会更简洁，气氛会更有质感。

在动力方面，该车将搭载并联双通水冷喷气发动机。该引擎实际上排放1222cc，最大功率61千瓦，最大扭矩108N m。由于自身定位的原因，在数据层面上可能比前两款车型稍逊一筹。特别是最大功率可能有点辣。

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不过它跑起来的表现其实也是比较给力的，因为这款外观看起来比较腼腆的复古车，还是会有一个3.7秒的百公里加速成绩和198km/h的最高设计时速，这对于一款复古车而言绝对是够用的，更何况这类车型所强调的是一个动力储备，所以它完全合格。

第四款 春风1000 目前售价73800起

这是一款比较少见的全地形车型，它属于场地用车，是偏向于纯粹娱乐玩耍的车型。目前会有多个版本。我们重点来看一下处于起步售价的车型。

外观方面这款车非常的霸气，不是两轮摩托车所能比的，也是很多家轿无法企及的，既会表现得很有气场还会有很强的攻击属性，一看前脸就是一个纯玩乐车型。

动力方面这款春风1000将搭载一款1000cc的V型双缸发动机，它实际排量963cc，最大功率58KW，最大扭矩71N·m，动力调校偏中低转速，会有注重低扭的倾向，并且采用了无级变速，双驱和四驱模式，在动力的输出和转换上会比较给力，能够表现出特殊的魅力。

但是这款车只能在场地内驰骋并不能正常上路所以它的实用属性并不突出，进而就无法成为大众车型，只能在小范围内被车友追捧。

以上就是国产1000cc及以上大排量摩托车的一个简要盘点，从中我们可以看到它们当中既有巡航车，也有复古车，还有四轮车，并且价格的设定也有较大的差距，用途也会各不相同，所以就可以根据个人的需求进行选择。

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