重庆长安欧诺座椅

华龙网6月8日9时报(记者以上)昨天(7)日，2016重庆国际车展开幕，众多品牌云集山城，主场作战的“重庆制造”汽车在汽车市场上处于什么位置？华龙网汽车频道记者曝光了2016年1 ~ 4月汽车销量情况。

微型/小型轿车

销量最高“重庆造”：长安新奔奔（21451辆）

曾几何时，重庆的汽车“代言人”就是微车。如今，微型轿车已日渐边缘化。但“重庆造”在其中依然位居前列。今年1-4月，长安新奔奔是微型轿车销量的第一。

为何长安新奔奔一枝独秀？显然，相比其他产品长期不改款，视同放弃的做法，长安对新奔奔不仅没有放弃，反而不断创新，引入全景天窗等越级配置，带给追求个性的车主以惊喜。

紧凑型轿车

销量最高“重庆造”：长安福特福睿斯（85310辆）

紧凑型车历来是兵家必争之地，市场被合资车企牢牢把控。来自长安福特的福睿斯1-4月取得了销量第7名的良好成绩。作为一款上市仅1年多的全新车型，如此成绩殊为不易。

福睿斯成功的秘密在于，通过详尽的调研准确掌握了中国消费者的需求数据，充分整合旗下平台资源，推出了一款够便宜并且在消费者看来足够好的车。同时善于使用影视剧植入营销，快速为这款全新车型打响了知名度。福睿斯的成功，值得很多车企借鉴、

中型轿车

销量最高“重庆造”：长安福特蒙迪欧（43344辆）

1-4月，长安福特蒙迪欧异军突起，以43344辆的销量位居中型轿车市场第三名，超越了全部日韩法系车型。

长安福特蒙迪欧是目前“前驱运动中型车”细分市场仅存的月销万辆级选手。蒙迪欧之所以能保有王者之尊，其主要原因恰恰在于它的均衡。尽管蒙迪欧偏向运动，却很少强调自己的这一属性，宽大的空间，领先的科技，经济的油耗才是更多车友选择它的原因。

小型SUV

销量最高“重庆造”：长安CS35（66696辆）

当年，长安CS35和逸动的颜值让所有人感到惊艳，如今，经过升级的CS35迎来了自己的战友——CS15。长安SUV由CS35和CS75组成的双剑合璧变成了三保险。而在营销方面，CS15冠名的小宝贝车模大赛已经历经四届，推出了众多才艺宝贝。尽管4月中国品牌小型SUV遭遇了合资品牌的狙击，但我们相信，不断进步的长安能为中国品牌扳回一局。

紧凑型SUV

销量最高“重庆造”：长安CS75（76736辆）

买SUV只图高大威猛？你错了。智能车载系统、四驱、ESP必不可少。而具备这些配置的车型中，性价比最高者莫过于CS75。

数据也能说明问题，1-4月，CS75销量在全部SUV中排第5。前面4位，除1款合资车型外，另外3款车均“缺胳膊少腿”，上述配置不齐，在安全性、舒适性、通过性上存在不足。面对消费者进化后的需求，CS75做到了前面。

中型SUV

销量最高“重庆造”：长安福特锐界（34484辆）

中型SUV领域，锐界是一款既有国际范儿又接地气的车型，不仅同步引入，与美国市场上的锐界对比，国产锐界的车型更加丰富，在其他车型上常常遇到的简配现象，在锐界身上也基本未出现。价格方面也极具诚意，在质保和舒适性配置方面甚至高于美版车型。此外，还针对中国市场的需要，增配了7座车型。这样的车，能不好卖吗？

MPV

销量最高“重庆造”：长安欧诺（71854辆）

和CS35的情况类似，长安欧诺也有了强有力的同盟军——长安欧尚。这款全新的产品，1-4月销量达到了34134辆。这两款车型构筑起了长安在MPV领域的双保险。

尤其值得注意的是，长安欧尚在营销方面颇具号召力，在正在举行的2016重庆国际车展上，在华龙网长安欧尚观车团车友助力下，长安欧尚斩获了首单就是明证。

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