大学毕业后入职快五年了。大家都知道,城市越来越拥挤,突然怀念上大学的时候骑摩托车的日子,前两年在深圳工作,全国两个大城市被完全禁止。一个是广州(广州),另一个是深圳(交警叔叔除外)
这几年工作手头也存了一些钱,今年年初就在物色车型,准备入手。自己大学时期的国产雅马哈迅鹰,纪念一下,车子真心的好骑,大学时期陪我走过7000公里。从年初就开始物色摩托车,一直喜欢那种复古街车的造型,所以一直关注贝纳利的幼狮500,毕竟预算也就5W大洋左右,自己去贝纳利专卖看过多次也挺喜欢,都准备交定金预定黑色幼狮500时朋友打断我,给我科普了会让你多摩托车知识,听完后犹豫了,直接转头寻找二手大贸。开始横向对比幼狮500、CB500、ER6N/ER6F、ninja250、KTMDUEK390自己主要从性价比、动力、外观、坐高、维护保养进行对比选车。
幼狮500,复古样式帅,改装起来更帅,价格完税上牌本地价4.3W 优点:样式、坐姿舒服,声音好听的贝纳利、新车、养护方便便宜;缺点:性价比、做工质量待考验。
本田CB500,二手大贸15年-16年的车价格在6W左右,优点:本田质量有保障,坐姿舒服,油耗低,外形帅气;缺点:二手价格偏高、本地没有本田大贸专卖维修保养不便、外观和ER6N相比略显单薄;
川崎ER6N,二手大贸价格15年-17年车价格在4.2W-5.5W左右,优点:外观有肌肉感、坐姿舒服,排量是备选车辆里最大的、二手大贸价格性价比高、本地有川崎4S点维修保养方便;缺点:车子动力很暴力且400多斤重量很重不怎么适合新手;
川崎ER6F,二手大贸价格15年-17年车价格在4.2W-5.5W左右,优点:外观帅仿赛造型很讨喜、二手大贸价格性价比很高普片比ER6N价格贵2000元左右、本地有川崎4S点维修保养方便;缺点:二手车子出手的很少、车子动力很暴力且400多斤重量太重不怎么适合新手;
川崎ninja250二手大贸价格15-17年车价格在2.5w-3.1w左右,优点:相比性价最好、动力可以接受、考虑到自己是新手应该比较好上手、维修保养方便,仿赛样式很帅;缺点:坐姿比较战斗骑时间长累、250排量担心骑一段时间就不够用了、路上太多样式一样的各种350地平线;
KTM DUKE390 新车价格4.8W左右完税上牌5.2W左右 优点:新款外观帅气、新的显示屏科技感满满;缺点:坐高太高了。
对比后自己把性价比、动力、后期贬值率依次排序,基本选定ER6N/ER6F、KTM390(备选),考虑到自己在合肥又是新手,出远门收车就还是算了,目标就在安徽省内及江苏南京附近收车,前后2个多月时间看了两辆ER6N、一辆ER6F、一辆ninja250,看的车子要么就是车况不好,要么就是价格太贵,一度想放弃转投新款KTM390,4月底的某天突然在某鱼上发现南京车友在出一辆ER6N各个条件都符合又是自己喜欢的黑色,直接联系上车主,约定时间一动车杀过去,车子基本和车主一开始描述一样,车子3年时间保养的非常好,各个工况都没问题,顿时心动心想就是你,和车主敲定后迅速返回合肥办理暂住证(合肥是限摩城市并且多年前市区就上不了摩托车牌,老牌照也不能过户交易,只能到年限强制报废,所以想上合肥牌照的摩托车只能上合肥县区的牌照)。两天后带上暂住证杀回南京迎接我人生中第一辆大排,一个上午过户完、开完票上货车运回大合肥。(整个买车过程去过南京两次,相比合肥感慨南京玩车氛围真心的好,无论是大排还是排量踏板,虽然同是限摩城市但别人管理的好,大牌也可以交易JC叔叔对待摩友的态度也好)
黑红色车架,很帅气,车漆保养的好,非常满意,前车主的爱惜
感觉ER6N有肌肉感,前面大大的驴脸,哈哈哈
过户时偶遇1000RR,第一次见实车,真帅,大贸完税价格真心高的吓人
自己平时就爱拍照,新车入手怎么能不拍点帅照,自己拿脚架、手电筒和遥控器,下到地库一通乱拍
怎么样,有没与黑暗骑士的感觉
后期处理的比较多,但是车子本身还是很帅的
最后一张我本人出镜
结尾:说说ER6N对于我这个新手的感受,自己之前基本上没接触过挡车,刚开始用ER6N练习油离配合不习惯,毕竟400斤的重量对于只骑过踏板的我还是有点恐怖的,刚开始还原地倒车过;现在骑行了近200KM,发现越发熟悉ER6N的脾气了,车子虽然很重但骑起来基本没什么感觉,自己基本上做上下班代步用,穿梭城市没问题,车子操控轻巧,ER6N提速很快,转速过一6千变得暴躁,3千5至4千转车子震动比较强烈(城市骑行基本上都在3千转附近很尴尬,索性我现在要么低档高转,要么高档底转骑行舒服还很多)ER6N离合轻,长时间骑行左手不会太累,后续准备多练习练习拐弯、压弯,给车把加高一点。最后提醒广大车友出门骑行注意安全做好主动防护佩戴护具,准守交通规则,管住自己的右手,和谐摩托车大环境靠大家共同建设
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