宝马X5国产消息已经不用说了,申报已经来了。
从目前的申报信息来看,国产车型比进口车型强一分以上。当然我说的是账面参数方面。除非宝马在白体上进行减培阉割,否则国产后的宝马X5将成为大中型SUV市场的绝对领导者。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
国产宝马X5这个名称没有变化,按照规定加入了“华川宝马”,但车型并不是宝马X5L,仍然被命名为宝马X5。
当然,拉长是无可厚非的。
国产宝马X5尺寸与进口车型相比为5060毫米,轻松突破5米大关,轴距达到3105毫米。很明显成为了这个等级的尺寸第一级车型。延长的尺寸和海湾一定会带来更好的登机空间。这也是国产车型宝马X5最大的看点。(这也是威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、国产车型宝马X5最大的看点。
此外,动力成果也有所提高。
它有2.0T和3.0T两种动力架构,其中2.0T引擎的最大功率为200千瓦,3.0T引擎的最大功率为272千瓦。
与进口车型相比,2.0T和3.0T发动机功率都有所提高,虽然不能说宝马更了解中国人,但如果尺寸变长,动力会比海外版更强。很明显是对中国消费者的偏爱。值得注意的是,这种动力的上升是在满足排放的基础上进行的。
值得注意的是,国产后的宝马X5L在尺寸、动力(3.0T版本)上完全战胜了全胜,成为了真正诚意的作品。
除了基础产品力的升级,对价格更感兴趣。
进口车型国产后大幅降价已经是不争的事实。BBA矩阵国产的目标是为一个寻求更大的市长/市场份额,从而提高综合盈利能力。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
宝马X3进口机指导价42 ~ 59万韩元,国产后指导价38 ~ 48万韩元,价格降低5 ~ 10万韩元。
奥迪Q5进口时期指导价格58-62万,国产后指导价格38-50万,降价20万左右。
奔驰GLC进口机指导价格50-64万韩元,国产后指导价格40-58万韩元,降价10万韩元左右。
中型豪华SUV国产后降价基本达到10万级,规模更大的大中型豪华SUV国产后降价幅度必然不会低于这个价格区间。
目前,国产后宝马X5预计为55-60万韩元,进口车型为70万韩元,降价幅度为10-15万韩元左右。
另一方面,后期BBA所有大中型豪华SUV引进国产后,未来芯片危机解除后,价格也会有一定程度的下降,最低配套车型在50万韩元以内购买并不难。
结果想想以前的沃尔沃XC90,价格也降到了50万韩元以内吗?
国产车价格低的原因很多,一方面可以降低关税和运输成本,大东工厂人力成本比海外成本低,供应商本地化后的价格也会降低。(大卫亚设)。
对于宝马来说,国产的目的不是为了提高自行车利润,而是为了加强市长/市场份额,抢占高端市长/市场份额,这才是更多销售的真正目标。
从增强的动力和更大的尺寸可以看出,宝马X5国产后必须在列岛按奔驰、奥迪一端。
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