【二手宝马hp4能上多少钱】价值100万美元的宝马摩托车hp4赛车所有人升降机

在2016米兰车展上，以碳纤维为主要材料，将现有的HP4推向另一个水平，为竞争而生的一辆车被称为“HP4 Race”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)能近距离欣赏这些梦幻般的作品，我感到非常荣幸，甚至能感受到德国高超的二轮工艺。(大卫亚设)。

宝马HP4 Race。

HP4蕾丝和车主安老师。

这款122号HP4 Race不仅是因为全球750辆，价格只有100万元，是宝马最高结晶，在宝马四轮技术支持下，HP4 Race的碳纤维框架配置技术与汽车用碳纤维机箱相同，碳纤维整体车架仅重7.8公斤，车架水平更像WSBK。发动机最大转速为14，500rpm，输出功率达到215hp，并附带游戏级密契比变速箱。

122/750限定号，只有一辆。

宝马汽车厂衍生的技术。

用碳纤维做车床。

前后轮毂是用碳纤维材料制作的。

三段可调子框架。

因为是为了竞争而生的，所以把灯具、光晕器、方向灯、喇叭等道路用装备全部省略掉，HP4 Race的干重仅为146公斤，装满油的装备的重量也比现役WSBK工厂车要高171公斤，但这意味着HP4 Race不可能在普通道路上。

为竞争而生的HP4 Race不具备任何照明。

尾灯布局少，取而代之的是大面积碳纤维外壳。

悬挂Ohlins产品，采用FGR 300叉子(如WSBK)和TTX36 GP单体防冲击，HP4 Race叉子上的两套Brembo GP4 PR一体式卡箍使用Brembo Racing制动系统(钛活塞和镀镍铝本体与T-Drive 320mm盘一起提供了更准确的制动效果。

与WSBK同级的FGR 300叉。

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同为WSBK赛事等级的TTX36 GP单体避震。

Brembo GP4 PR一体式卡钳。

HP4 Race采用竞赛级人机介面，并搭载多项电控，所有线组电系也都进行最佳化设计，包括使用锂电池取得轻量化的效果，以及赛车级的2D数据纪录器在内资料，都能显示在2D仪表板上。其中囊括15段可调EBR电子引擎刹车、孤轮控制系统、还有能根据不同赛道的不同弯道独立设定的动态TCS也都包含在内，当然进退档双向快排自然也是少不了的。

铝合金打造的竞赛人机操控界面。

可进退档的双向快排系统。

赛车级的2D数据纪录器。

Brembo CNC直推上泵。

天蝎Akrapovic碳纤维排气管。

2D仪表板。

后卡钳为Brembo CNC对四活塞。

后摇臂则为铝合金制品。

整流罩有着鲨鱼鳍造型的引擎散热孔。

引擎形式水冷DOHC并列四缸16汽门

全长2050mm

全高1138mm

轴距1440mm

座高816 / 831 /846mm

净重171kg(干燥重量146)

总排气量999cc

供油方式BMS-KP 48mm电喷

启动方式电发

压缩比13.7-13.9:1

最高马力158 kW (215hp) / 13,900 rpm

最大扭力120 Nm / 10,000 rpm

油箱容量17.5公升

传动形式 链条

前悬挂系统Ohlins FGR 300全段可调

130mm行程

后悬挂系统Ohlins TTX36 GP全段可调

120mm行程

轮胎(前) 120/70-17

轮胎(后) 200/60-17

前刹车系统320双碟+Brembo GP4 PR对四

后刹车系统220mm单碟Brembo四活塞卡钳