【奔驰进口a180】鸡头还是凤尾鱼？奔驰A180L实拍，逃不出真香定律吗？

奔驰A180L是一辆颇有争议的汽车。有人说它入门了。有人说雷诺日产同型1.3T。有人称它为横支线灯泡。

奔驰的入门车这么差劲吗？我看不一定。那么，作为战果非常入门的A180L，说服消费者有多少实力呢？

造型-一见钟情

在设计上，奔驰一直以“优雅”、“运动”的名义，那么奔驰A180L呢？

在外观设计上，奔驰A180L给人一种惊人的感觉。车头上巨大的奔驰标志、“星星”中网、散发着浓郁AMG风味的前灯，都显示出明显的运动感。侧面设计也是如此。4622毫米的长度虽然不太长，但家族式设计风格使一台A180L也展现出了不俗的线条感。尾巴的设计也不简单，有时尚的LED尾灯，甚至有大哥E级的味道。奔驰在设计上仍然找不到太多的对手。即使是不能再入门的A180L，在外形上也有瞧不起同级别的气质。

而且，这一代奔驰A级车身变长，越来越接近C级，这也是A级在气田不损失大车的原因。

装修-溢出的高档感

奔驰在装修方面很有造诣，一直是行业的“标杆”，它更接近于行业的风向。

为了说豪华感，奔驰至今没有把同一个品牌放在眼里。就连一家最入门的奔驰A180L也陆续露出了装修质感。也许在材料上比不上更高等级的车型。但是家庭式大型联合屏幕、与众不同的涡轮式空调排放口都与同一等级的车型划清了界限。AMG方向盘的形状和手感也不用多说了。

对于尺寸较小的小车来说，它并不具备多大的车内空间。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，小，小，小，小，小)座位也是多么柔软，后排也是如此。显然，这是适合年轻夫妇旅行的车费。周末短途野餐没什么大问题。

在科技构成方面，奔驰A180L也没有落后于世界森林。使用双屏很难把它和“便宜”这个词联系起来。这个控件内置了MBUX的互联网连接系统，UI风格非常简洁，内置的功能也不少。道路救援呼叫、车辆映射、语音交互系统等都是支持的，其显示效果也不输给主流手持终端。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

机器-轻快敏捷

很多人说奔驰A180L基本位移小，实际体验怎么样？

实际奔驰A180L使用1.3T涡轮增压发动机，工厂最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛米。从数据的角度来看，这个低功耗版本引擎的输出不是很激进。但是推进这么小的A180L并不是什么大问题。这辆车与7档双离合器变速器相匹配，这也是各大名牌入门车系的标准。变速逻辑基本上不需要选择，在交通流量激增的市内也没有太大问题。

至于悬架的感觉，入门车型号奔驰A180L并没有那么拖沓。坚硬的弦歌风格在奔驰A180L的弯曲表现上就像是上帝的帮助。当然奔驰A180L的悬架也并不生硬。能提供比道路信息更多的人车沟通感。这也是很多欧洲豪华品牌傲慢的资本。拟合反馈，即使用轻快的加速器驾驶奔驰A180L，也能提高很多男孩的嘴角。

写在最后

奔驰旗下的入门轿车中，最多的人称之为“智能税”。网上关于奔驰A180L的负面信息更是层出不穷。但不管怎样，那也是奔驰。源于品牌深处的自信和气质，不可能在不久后消亡。是的。这只是一辆非常入门的小车，但从设计、配置、机械底蕴来看，奔驰A180L可以说是“有能力”的奔驰。