【奔驰g系列有几种】首先G500暴涨了20万韩元，之后G63又上涨了23万韩元！奔驰G为什么那么疯狂？

大家好，我是豪华车报告的赵同学。最近奔驰G500系列指导价格从162.88提高到182万人，达到20万韩元。

虽然增加了自适应悬挂和LED多波束几何大灯等配置，但是提高指导价格这种骂名，几个品牌敢做的事情并不多，何况还涨了20万。

而且还没有结束。G63 AMG系列的指导价格也随之提高了23万人，但是这个价格调整啊，胖子同学们也在节目中和大家聊天。

G系列地图价格上涨，其实对终端消费市场的影响并不大。熟悉的大师们都知道，G系列的价格从来不接受指导。终端市场因为你想拿车，所以不加几十万一百万，根本不可能提到车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我买不起这样的东西。如果大家不是为了给大佬买车，就不会关注市场的实际行情，能买到的大佬们也会发现，价格调整后终端售价也没有太大波动。(莎士比亚)。

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其中4S店是吃了闷亏，被厂方切走了20多万的蛋糕，所以奔驰的提高指导价，割的都是4S店的韭菜，大家把这个看做奔驰体系内部的利益重新分配就好了。

要说这大G啊，也真的是被奔驰玩出花了，把2.0T卖到超过200万，给G500选装几个配置，起名叫炽炎限量版，全中国限量发售500台，把落地价推到300万。

给G63出一系列特别版，什么时光铭刻暗影之翼，把落地价格推高到400万级别，关键是，还能卖的非常好，价格如此豪横，背后的原因是什么呢？

答案有2个，我们先说第一个，那就是一飞冲天的销量，给大家看一组数据，大G车型从1979年诞生38年后，第30万台才正式下线。

也就是说在38年里，平均每年的销量也就是七八千台，前20年里每年能卖掉三千台奔驰已经谢天谢地了。

而现在这款全新大G，从2018年至今，产量已经突破了10万台，单单21年至今，产量已经突破了4万➕，也就是说，现在一年销量顶大G诞生后的前10年加起来还要多。

并且最恐怖的是它还在持续增长，到2023年燃油版奔驰大G停产之日，你猜它的产量会不会达到破纪录的20万台？

中规大G任性涨价的第二个原因，平行进口国六版大G，目前依旧被摁在港口，无法进入市场进行销售，和中规形成有效竞争，垄断市场的后果大家都懂的，价格一言堂。

不过好消息是10月份左右平行进口车的常态化政策可能会出，这样的话滞港问题也会彻底解决。

未来每年10万辆级别的平行进口车市场就会重新恢复生机，希望一切都能顺利推进吧。好了，今天关于奔驰大G就和大家闲聊到这！

我是你们的曹同学，我们下期再见～