国产品牌疯狂的内卷,在大宗市场激战正酣的时候,少量摩托车市场遭到了前所未有的冷遇。对一些品牌来说,这可能是一种机会,反其道而行之,也可能有其他收获,韩伟就是其中之一。
今天,韩伟公布了125级复古型车型的预售价格,分别为Scrambler风格的HS125,售价10800韩元。咖啡馆风格的HC125价格为10980韩元。
很多人会好奇这两辆车到底是什么路,为什么以前没听说过。韩伟的这两辆车是出口电内销售的模式。实际上,韩伟在国际市场的影响力比国内强得多。早在2014年,韩伟的HS系列就开始在欧洲市场销售,并在国外经历了8年的市长/市场考验。
但是,这两辆车的上市其实并不在制造商的原计划中。本身国内小型排气量车型并不突出。尤其是在现在大量为王的时代。但是,很多车友习惯性地关注国际市场,通过各种渠道发现了这两款车,很多车友提出了想在国内市场购买这些车的想法,最终韩威改变了战略,将出口车型转卖。(威廉莎士比亚,美国作家)。
眼尖的朋友们很容易看出,不管是HS125还是HC125,外观都很纯,不像很多国产复古车型那样出轨。主要原因是韩威擅长出口市场,也是第一个登陆英国市场的中国摩托车品牌。由于长期受到欧洲摩托车文化的影响,随着时间的推移,自然会耳濡目染,学习精髓。(莎士比亚)。
scrambler风格的复古车型,以出色的通过性和游戏性在国内市场大受欢迎。HS125继承了攀登欧洲的精髓,在最初的18英寸后配备了17英寸线辐、越野风格的轮胎、高前后翼子板、不可缺少的灯罩和后灯灯罩。
HS125的位移虽小,但在组成部分愿意出本。逆立式双液压正面减震,前后盘式刹车,全不锈钢排气,均符合标准滕森轮胎,海外版配置。由于车身尺寸小、780毫米的座椅高度、不足120公斤的维修重量,HS125将成为适合初学者入门的scramble复古。
Cafe复古车型在国内市场上属于比较小的类别。因为骑马姿势略显突出,观众群体相对较少,所以很少有企业能在Cafe风格车型领域发力。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)当然,观众小并不意味着没有市场。同样,由于车型少,竞争压力也相对小。
HC125的外观同样纯净,扁平的手柄和接近油箱平行的垫子,以典型的咖啡馆Racker风格乘坐三角形,架子都刷成红色,进一步增加了战斗气氛。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),HS125是攀登风格,与HS 125不同,HC125是前后17英寸横幅轮和Tenson多功能轮胎,运动属性强,在其他配置方面几乎一致。
动力部分,两款车辆均采用124.6cc位移的单缸四冲程风冷发动机,最大功率7.9千瓦/8000rpm,最大扭矩10.4纳米/7000rpm,对于125级复古车型,此输出数据充足,该发动机更注重扭矩输出。
在国内市场,125cc的摩托车经常被归入家用摩托车类别,实际上在欧洲市场,125cc作为游戏型入门车辆很受欢迎,韩伟这两种复古模式在他们眼里可以说是香饽饽。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视剧)、)还有韩威的125系列,不仅有这两种款式,后面可能还有带兜帽的Cafe车型和经典复古风格车型,预计将改变目前国产小批量市场,高质量游戏车型的现状将会不足。
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