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今天,位于浙江的莱克机车发布了第一款传统复古机车青白450,分为两个版本:英国复古版(2.598万)和城市攀登金(2.798万)。
据说是青楼安,中国神话传说的信条,西王毛囊的驾驶。据说古代皇帝的驾驶座上有栾安、栾九木宗,所以用“青龙”指的是借用天子车驾驶后传递信息的使者。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》。)宋祖龄《废寝忘食》《蝶恋花》字:“废寝忘食的思想很多。赖不用靠青楼、鱼雁。」青那兰圣德《月上海棠中元塞外》字:「青鸾妙鉴,碧泉云海音断。”(摘自百度百科)
不得不说,这个名字还是很有中国传统文化气息的,也很适合这辆车的气质。
青白450这车是本人好友摩托车牛仔(张勇)带领浙江力克开发的英国复古风格摩托车,牛仔本人也是摩托车自媒体,早年的职业司机,整车厂,导演,经验颇具传奇色彩。这辆车也是牛仔因对淫乱摩托车行业多年的理解和积累而送给粉丝的复古机车盛宴。
颜值好像还是过关了。国内近年来复古新款层出不穷,所谓的英格兰复古风格也不少,但青白450的外观设计还是能给人清爽的感觉。独创性高,不易与其他汽车混淆。这一点似乎还是很好的。
据悉,圆形油箱容量达到18升,可以提供450公里的续航里程。
分离型设计的短尾靠垫,背面可以轻松拆卸。
古典风格的发动机显然是水冷的。
却又有复古车特有的大型散热片,圆形缸头很像老式发动机的齿轮传动配气机构,很有腔调。这款发动机为水冷并列双缸,实际排量为450cc,最大输出功率为23.5KW/7000转,最大扭矩为33NM/5500转,从数据上看,这款发动机是偏向于注重中低转速输出的动力特性,绝对数值一般,但是输出转速早,这很符合青鸾450的传统复古机车定位。
这款发动机据悉是由雷克研发设计宗申代工生产,这种模式现今很常见,毕竟国内还没几个像宗申这样体量庞大门类齐全的整车厂,请人代工生产可以节省庞大的自建发动机生产线费用和繁琐的审批程序,各取所需也不错。
单圆形复古风格液晶仪表,这个应该是通用件,国内其他很多车型上都见过。
全铝合金材质的后摇臂。
前制动系统为320mm双浮动盘搭配对向四活塞卡钳,后制动系统为对向双活塞卡钳搭配280mm单制动盘,前制动上泵为直推泵。前后轮均搭配ABS。
前悬挂为倒立式,后悬挂系统为双枪式氮气瓶减震。
排气管为304不锈钢材质制作,尾端出口设计了调音装置,声浪效果如何到时候再来验证。
英伦复古版搭配的是CST品牌的CM-S1型号半热熔轮胎,铸造轮毂,城市攀爬版搭配的是滕森的全地形轮胎,真空钢丝辐条轮毂。
青鸾450整备质量为187KG,座高750mm,车身外形尺寸为(mm):2100*780*1075。
前500名用户赠送边包,护杠和油箱护板。
青鸾450有不错的外观设计,价格上也很合理,毕竟这是一款450cc的双缸复古车,配置水准也还在线,关键就是品牌知名度小,品控如何暂时也未知,牛仔以及雷克,未来面临的考验还有很多,但是不管如何,外观能不抄袭山寨,原创设计,并且自研发动机,都是值得赞赏的举措,这也是否意味着,正向研发已经是国内大部分整车厂包括很多小品牌一致的共识?如果是这样,这才是国产车吹响知耻后勇奋起直追的号角。
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