【大众帕萨特1.8v6发动机】十年前高级大众官车 比奥迪档次还高 如今二手只要几万块

这种模式：由passart主导。

2.8V6塔！2007年的卡！三万六千公里！

今天给大家分享不平凡的帕萨特。之所以说这是不平凡的帕萨特，是因为搭载了2.8L V6发动机！(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)这款Passart在二手车市场上的2.8L型号保有量真的不多！敲黑板划重点！11年车龄公里只有3.6万公里！对你没有错的话，就是3万6千公里！问我为什么过了这么多年才跑得这么少！因为！这是京城某某委的一招差！更多大众二手车消息，老人家的应用程序。

对于这台车就说说驾驶感受吧！因为2.8L V6这个发动机的帕萨特领驭大家一般都没开过！其余的外形与内饰就不说了，跟普通排量的帕萨特基本都一样，大家都非常熟悉！

（1）发动机：这台发动机给人最深刻印象的就是动力输出特别线性，无论是低扭还是高转速，都会感到动力是源源不断的。而且对于油门的响应也是非常线性的踩多少发动机就会给相应的动力反馈！

（2）变速箱：相比于发动机优异的表现这台变速箱就显得有些不尽人意了！换挡的速度一般这个对于它来说是没什么问题的，但是在稍微深踩油门的时候，变速箱的换挡顿挫感是很明显的，和同时期的丰田皇冠的AT自动变速箱相比差了许多！

（3）底盘：这台帕萨特的底盘舒适性必须要来个赞！悬架是偏舒适的调校风格！在配合上车内比较软和的座椅，路面上的大小颠簸，基本都会过滤掉。这样的悬架跑高速跑长途真的挺棒的！

外形不做评价！大家看！但是真的是全车原漆呀！

这个V6标识，表明了这是一台V6发动机的帕萨特。

06年出厂的原车轮胎！

电动座椅带三组记忆功能！座椅真的挺舒服！

后排空间非常宽敞呀！

中控台的风格真是很大众！

零磨损的方向盘！多功能按键设在两边真的不太好用！

档把的镀铬有一些磨损！

大众车型天窗的控制旋钮非常容易出现磨损掉漆的情况。

原车还有蓝牙电话这个配置。

某不知名的音响品牌！该说不说这个音响的音质真的很次。

门衬板真的非常新！

这个屏幕是原车的，不是后期加装的。

后排带有座椅加热功能。非常实用的一个配置！

先说到这里，感谢大家观看~

（图文来源老司机用户：小阿黑）