今天的高性能汽车不仅速度快,而且舒适、安全可靠,甚至还有省油的汽车。以高超的技术,一辆车并行如上并不难。但是,如果某辆车什么都能做,而且都做得很好,宝马M4绝对没什么好害羞的。(阿尔伯特爱因斯坦,汽车名言)M4的完美表现符合M3这个金字招牌,特别是鬼斧神工的造型,使无数的改装工厂根本无从下手。
本次案例介绍了阿尔卑斯白的F82 M4。主人不仅是狂热的狂热爱好者,还是宝马的死忠。
他在订购这辆宝马M4时,只明确要求要装备6档手动变速器。宝马更喜欢客户选择不带离合器的版本,但直接收购齿轮是纯粹的感觉。而且,手串的M4没有自动档那么好上手。即使是美国的经销商也不进行手动版本的M4调试。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但这些都不是宝马死亡忠诚的问题。顺便说一句,国内也可以订购大排档的宝马M4还没有人买,但宝马良心地给了这个机会。
车主准备让这辆宝马M4参加西海岸的民间比赛,对手都是超级汽车和各种爆款机器,所以改装升级也早早提上了日程。我们也推崇理性改造,必须了解一辆车的特性,并有明确的改造目的。宝马M4的特点是平衡。车主也不想破坏这个。改造过程中都要考虑。他希望在提高驾驶乐趣和性能的同时,保持宝马细腻流畅的驾驶质量。
宝马M4配备了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,转换潜力巨大,无论是动力还是排气淫荡都能明显上升。
首先变成了AWE Tuning S-FLO的碳纤维进气系统和Magnaflow的排气系统。此外,ESS提供的ECU电子程序也被刷掉,调整完成后,最高功率预计将超过550马力。
动力上升后,需要照顾操控,这款宝马M4改变了KW V3皮疹。不仅降低机箱高度,还可以根据需求调整防震设置。就制动系统而言,宝马工厂提供的刹车非常有力,没有理由更换。
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