【奔驰S级有多重】国王奔驰s级W140

第七代奔驰s级

W140系列(1991 -1998年)

7代奔驰S级(W140)的R & ampd不顺利，外观设计经过了多次修改。原定于1989年10月正式投入使用，但为了容纳V12发动机和性能更高的制动系统，到1990年6月为止，第七代奔驰S级原型车最终完成。1991年3月，作为W126的继任者，代号W140的第七代奔驰S级出现在日内瓦车展上。车身设计融入了传统的奔驰造型，随着第七代奔驰S级的推出，引起了全球豪华轿车领域的巨大变化，其出现使其他豪华品牌车型黯然失色，人们被独特的魅力征服。第七代奔驰S级被我们俗称为“虎头奔”，典型的进气格栅在保持传统外形设计不变的情况下重新诠释，进气格栅铬框架变窄，其外壳与发动机罩有机融合。另外，奔驰“三地之星”标志已不再位于进气格栅的顶部，发动机罩略微位于后面，这还是第一次。这一代S级轿车的总体设计目标是达到高度的空气动力学效果，同时最大限度地提高日常实用性。尾巴形状的变化特别明显。防污设计尾灯还在继续，但其形状已经灵活得多，倒车灯嵌在贯穿尾巴的装饰棒上。得益于新型造型设计，第七代奔驰S级“体型”显得格外巨大，以奔驰300 SE为例，车身尺寸为5113毫米长，1886毫米宽，1486毫米高，托架3040毫米，车身重量1880公斤。和上一代奔驰S级一样，第七代S级也推出了长车轴SEL车型，其车轴距离长100毫米，增加了后排乘客的腿部空间。第七代奔驰S级的变化也反映在室内设计中。乍一看，看到W140的内部装饰，会觉得有点尴尬。这种感觉来自不对称的中心控制台设计。仪表盘上摆满了五套大大小小的仪表盘，由此产生空调出风口的“挤”被推到一边，这种设计不符合所有人的喜好。作为奔驰的主力豪华车型，第七代S级将车内的豪华氛围渲染到极致，精致的装修材料和精湛的手艺让他感到可惜。此外，第七代S级有多种配置，包括没有钥匙的进入、具有内存功能的12路电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外部后视镜、自动空调、电动遮阳窗帘、可伸缩的倒车辅助杆等。第七代奔驰S级采用新开发的前/后多连杆独立悬架系统，后悬架衍生自其他车型的多连杆独立悬架，并根据S级轿车的特殊要求进行了修改。驾驶的舒适性再次明显改善。能传到车厢内的噪音和震动都最大化，使车上的人员几乎感觉不到来自路上的晃动。速度转向系统采用8缸及12缸车型的标准配置，减少了驾驶员低速行驶时所需的转向力。在动力方面，第七代S级在首次上市的车型中提供了3.2升(231马力)直列6缸发动机和4.2升(286马力)和5.0升(326马力)的V8发动机，V8发动机使用了相同的曲轴箱和博世LH Jetronic喷雾系统。与以前的车型不同，3.2升和4.2升车型的名字没有准确反映发动机的排放量，而是命名为300 SE/SEL和400 SE/SEL，目的是与其他车型统一。与此同时，搭载3.5升直列6缸涡轮柴油发动机的300 SD也一同出现在W140阵营。新设计的6.0升V12发动机(M120)是奔驰为乘用车大量生产的第一台12缸发动机，每缸配备4缸技术、可变进气凸轮轴和热式气流传感器的电子喷射系统，成为当时最强大的乘用车发动机之一。奔驰600 SE/SEL最大功率408马力(300kW)/5200rpm，最大扭矩580N M/3800RPM，与发动机匹配的四档自动变速器，最大速度250km/h，2190kg车辆重量1993年6月

将单词“s”放在3位数的数字前面，省略后缀“e”、“d”和“l”。例如，500 SE将重命名为S500，600 SEL将重命名为S600长轴版本。其中3.2升6缸车型和4.2升V8车型的名称变化最为明显，没有采用统一名称使用的舍入方式，而是直接命名为S320和S420。此后，第七代奔驰S级尾部只显示车型等级和发动机排气量，没有显示车型版本(标准版或长车轴版本)。1994年3月，日内瓦车展上正式推出了第七代S级改编。由于一系列的细节改进，这辆车的视觉效果看起来更加协调。进气格栅横幅有一个可变聚焦反射器，针对更细、更好的前灯进行了优化，照明输出增加了60%。前方向灯变成无色玻璃灯罩，更加突出广泛的效果。尾部的改善也是S级轿车整体形象协调美丽的重要因素，后备箱的下部采用了S级跑车一样的形状。1995年5月，倒车雷达开始采用S600的标准配置，其他车型选择性地安装了倒车雷达。同时，所有S级轿车都不再使用车尾的电动倒车指南。梅赛德斯-奔驰S600配备有可变力矩锁定离合器的5档自动变速器，为了进一步改善燃油消耗，减少排气排放，两台V8发动机采用了改进后的曲轴、阀控系统优化和轻型活塞。燃料消耗可以降低7%，电力出口丝毫不损失，废气排放量也减少了40%以上。1995年9月，ESP电子车辆稳定系统成为S600的标准配置。1996年底，ESP电子车辆稳定系统成为第七代奔驰S级标准。另外，根据过去奔驰S级传统，第七代奔驰S级也拥有防弹车型，搭载5.0升V8发动机的S500和搭载6.0升V12发动机的S600都可以为特殊客户提供防弹车。得益于W126在国内积累的良好基础，第七代奔驰S级(W140)顺理成章地在大江南北燃烧，当时在全国各地的巷子里都能找到它的身影。W140的肥胖身材和老虎头的造型设计使“虎斗本”成为中国特展。

有的昵称，“开宝马坐奔驰”的理念也在坊间流传开来，由此可见奔驰S级在国民心目中有着极高的身份和地位的象征。W140同样通过正规渠道和非正规渠道两种方式进入中国市场，通过非正规渠道流入国内的W140情况相比上一代W126有所改善，盗抢车所占比例减少许多。由于当时的进口贸易制度并不严格，国外二手车可进口至国内销售，以至于国内一些沿海城市经常能够见到车一到港便有许多买主拎着现金等车的场景。当年拥有一辆“虎头奔”绝对称得上是“大款中的战斗款”。W140引入的规格与上一代S级不尽相同。