对于性价比模型,各企业提出了很多解决方案。比如缩小驾驶室,减少车辆配置,甚至将旧车型的部分配置和新型车型结合起来。在很多人眼里,这种“库存整理”设计实际上可以让用户以相对低廉的价格享受到一些现行车型的配置。但是目前国内用户实际上对舒适性配置不太重视,反而重视车辆底盘、安全部分等。

9月23日下午,梅赛德斯-奔驰举行了“运输的现在和未来形成”发布会,展示了多种卡总线、电动车型和限量版车型。值得注意的是,此次发布会推出了最新的Actros系列车型,这款车型就是性价比高的Actros F牵引车。

驾驶室大小窄

小型驾驶室家家户户奔驰上一代Actros也有小型驾驶室配置。Actros最直观的变化是缩小驾驶室,提高车辆的性价比。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,与以前采用窄驾驶室的低配版Actros不同的是,Actros是平底驾驶室和窄小型驾驶室的组合。

因为Actros F集成了平底驾驶舱和低配版驾驶舱,在低配版模型上保持了带有驾驶舱鼓的设计,但又结合了平底驾驶舱2.5米的宽度。这辆车性价比高,但能在一定程度上保持平底驾驶室的空间优势。事实上,这种设计的优点不仅在于空间,很多零部件和地板驾驶室也可以通用。

展示车的配色是白色汽车涂料黑色进气格栅,这也是奔驰目前主流的配色方案。但是在进气格栅右上角行驶的Actros字样后面加了F,可以清楚地看出是非常独立的车型。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Actros F的基础是奔驰的第五代主动制动和车道保持系统。因为欧洲从2020年1月开始规定这两种配置是卡车的标准配置。不知道以后出口到海外的车型、第五代系统是否标准。

而且与目前版本的Actros旗舰车型相比,Actros F没有技术化含量高的配置。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),HART)毕竟,这辆车的起点和定位为用户创造了最经济实惠的车型,但车辆的使用体验不会下降太多,即使驾驶室缩小,驾驶室的左右也有储物室。

仍然具有性价比的装修

驾驶舱高度降低后,上下踏板的供水也从原来的四级减少到了三级。很明显,与平底车型的四级踏板相比,第三级更方便驾驶员上下车。另外,车门最引人注目的配置是,这辆车标配的是传统后视镜,而不是新型车型的主推。

装修上的巨大变化是驾驶室中间的地板,此前2.5米宽的Actros驾驶室中部是为平坦的地板设计的。Actros驾驶室降低后,中间又添加了一个发动机鼓包,鼓包的高度为120毫米。增加鼓包的设计使驾驶室中部个子高的司机站不住,鼓包的形状像楼梯一样,所以影响似乎不大。(大卫亚设)。

驾驶室区域可以很明显的看到,Actros F还是采用上New Actros上一代车型的驾驶室内饰。从方向盘上就可以很明显的看出来,四副式方向盘线条横平竖直,而且按钮也是圆形布置。后面的仪表盘为对称设计,带有一块尺寸很大的液晶显示屏,也是早期车型上的配置。不难看出,不仅仅是驾驶室整体规格,内饰部分设计上也大量出现简配的风格。

这辆Actros F展车的中控台上带有一块尺寸为10寸的多功能触控液晶显示屏,而且车辆似乎还是采用一键启动设计,中控台下半部分还采用电子手刹。目前奔驰还没有给出车辆的标准配置,不过奔驰方面倒是给出了可选配置,可以选配目前新款Actros上的方向盘以及多媒体配置。

关于Actros F的驾驶室,其实有点类似于老款New Actros和现行款车型的结合。很多可视化部件采用老款车型的设计及以降低成本,但是内部配置还是有新车的影子。比如说Actros带有预测动力总成控制系统,这项配置是一个可选配置。它的主要目的是根据驾驶员的驾驶风格以及三维地形来校准换挡的速度,使得变速器的换挡逻辑更加精确,达到降低燃油消耗的目的。

动力部分

关于动力配置方面也是很多人关注的一点,Actros F的动力配置其实并没有很实质性的变化。它依旧采用了奔驰的13升级别OM471系列发动机,展示车辆型号为1845,配置的是一台450马力的发动机。发动机配置应该和标准产品差不了太多,应该可以选配420、480和510的版本,而且它的排放标准也满足了欧六。其他动力配置也就不过多赘述,应该和之前车型大同小异。

总结

奔驰Actros F这款车型更直白的给人带来一种,将老款Actros升级了一些东西降低了驾驶室拿出来卖的一款产品。但考虑到它主打的是入门级性价比市场,降低配件成本确实也是一种手段。同价格的情况下,可以享受底盘配置更优秀,安全配置更丰富的车型。

而Actros F这款车其实最适用的就是中国市场,因为目前中国市场还是比较喜欢采用尺寸较小,带有高顶双卧驾驶室的车型。此前2.3米宽窄体驾驶室空间并没办法满足需求,而Actros则非常契合的满足了国内用户购车想法。估计这款车应该很快会在国内上市,和平地板驾驶室形成两个不同层次的产品,让用户体验到更具性价比的奔驰卡车。

图/文:李国林

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