我们现在看到的这辆宝马760Li是广西南宁某总经理的驾驶座,2011宝马760Li施坦威限量版,特别定制的黄漆,板子卖得很好,到目前为止有十多年的车龄,车主也把它改装成了小范围。因为这一代宝马7系的威望看起来也很强。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这款宝马760Li在2010年6月推出卡、施坦威限量版、裸车价格319.8万韩元,新车上市后立即无折扣落地347万韩元。这款宝马760Li和普通宝马7系差不多,长宽分别为5.212米、1.902米和1.484米
黄色工厂油漆10年来那么耀眼。车主说。“油漆现在氧化了,或者说当年新车很好看,那时候真的像黄石一样质感好,好得令人难忘,现在也不差,但是油漆没有那么耀眼。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)
宝马760Li的操作性很好,底盘很结实。当时汽车市场上也流行“开宝马坐奔驰”的说法,这确实是有根据的。因为宝马的可操作性普遍优于奔驰。这是任何人都能看到的。这款2010宝马760的刘海是用轻型双节段弹簧减振柱前桥悬挂的,后面是多连杆独立悬架、前发动机、后轮驱动,不是现在的四个驱动器。
随后车主打开前盖,将该宝马760Li的发动机部分、RR同型发动机、型号N74B60、BMW用于劳斯莱斯的6.0T排放量544马力的V12用于BMW 760Li,与8AT变速箱一致,突出了性价比,因此当年BMW 760也大受欢迎,带动了BMW 7系的整体销量。
车主说。“现在这辆车已经开了15万公里,除了正常的维护外,几乎没有问题。我换了方向盘,还能开几年。V12引擎令人惋惜。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)
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