我们经常修理后腿时,总是需要后轮驱动传动轴。或者说,特别是宝马X5 X6以后,中央车速机上漏油是常有的事。主要原因是后差速器前加油杆损坏。所以,后车速记期前的加油棒是我们平时修理期间经常维修的项目。
我们今天将谈谈我们修理后在车速前特别注意加油棒的项目。某些细节操作是需要特别注意的。根据宝马技术要求,必须按照标准进行维修。如果没有宝马技术安装要求,可能会发生后置动机的内部损坏,导致车辆无法使用,希望对您有帮助。
当我们需要更换这个后车机前的加油棒时,我们是要一起更换的下一个零部件。
1:后差速器前主油封
2:内置大螺母
接下来,我将进行重要的步骤,进行详细的说明。
主要步骤1
内置大螺母的释放方向(内置大螺母用于将驱动轴连接到后差速器上),要释放这个螺母,必须注意方向。人面向汽车发动机时,要逆时针松开螺母。
分解传动轴示意图。
关键步骤2
必须拿起笔,标明法兰螺母1和驱动锥齿轮的位置。这是固定位置。拆卸法兰螺母1时,请记住,除了驱动锥齿轮的位置外,法兰螺母松了,转了几圈。
标记位置
如下图所示,一般在维修中概括以下三个位置(法兰螺母1和驱动锥齿轮的位置和后差动壳体应显示这三个零部件)来做笔标记。
人员汇总位置
在目前车间实际发生的案例中,经常出现不按标准拧紧法兰螺母的情况,不仅要损坏后差速器油封,还要损坏驱动锥齿轮。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))让后续机奇怪地响起。
第一,必须按照维修标准严格拆卸传动轴内置的大螺母。不能拧
第二,请在日常维护中多查询ISTA,按照ISTA标准运营,带来不必要的损失。对大家都有帮助。感谢大家。
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