圈子简报,猩猩沙报
就在几天前,新的川崎忍者H2R 2022正式开始预售,其位置仍然是赛道摩托车。
此次2022款的更新川崎对于其提供了能够给予的所有技术和功能,将H2R打造成一辆独特的摩托车,在赛道上无论是曲线或是直行都能相互交融并一气呵成。动力上,H2R 2022配备了998cc排量的四缸涡轮增压发动机,并声称最大马力可达到310匹到326匹之间,最大扭矩165牛米,最高时速可达到400公里/小时。这惊人的动力,在赛道上是绝对的野兽。
为了能够承载H2R 2022的强大实力,它的底盘非常耐用,在实际的安装中采用了多管底盘,可以使用川崎的独家计算机模拟仔细计算,能够微调底盘的张力和阻力,既拥有力量又兼具柔韧性。
H2R 2022的前悬架采用的是完全可调的43mm倒立式前叉,而后部配置了一个完全可调的 Öhlins TTX36 单避震器。前制动系统,是由两个 330 毫米半浮盘和一个整体式 Brembo M50 径向安装卡钳和四个活塞组成。后制动系统,配置一个 250 毫米的制动盘和一个双活塞卡钳。还配备了液压辅助和防回弹液压离合器,以及由博世 IMU 惯性单元管理的电子辅助装置,牵引力控制与 3 种模式和 9 级曲线的辅助。
此次川崎忍者 H2R 2022 的视觉也是令人印象深刻,整体流线型的感觉看起来如同飞机,整流罩上的碳纤维扰流板,提供了很高的下压力,车头川崎标志脱颖而出。同时还具有一个 TFT 屏幕,具有不同的显示模式和并且可以和手机连接,座椅具有可前后调节的侧向支撑垫。售价方面为56500美元起,订购的时间为2021年10月5日至2021年12月17日,目前可订购的配色只有镜面涂层哑光火花黑一款。
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