【宝马x5手动怎么用】宝马内部按钮使用大田！收集！

“为什么前灯只在一侧开着？什么是同步？“外后视镜为什么不向下翻转。”也许你们也听说过类似的疑惑。或者，刚抬起车的时候，不习惯车内的按钮，有时会发呆。(大卫亚设)。

因此，将制作这个收藏级的车内按钮，使用大田，解除新购买的朋友的好奇心，对自己的爱车更加了解。(大卫亚设)。

根据大家常用的八大区域梳理，排列顺序，慢慢咀嚼，帮助消化。

第一部分：遥控钥匙

目前宝马的车钥匙主要分为普通型和刀片型，有3键和4键之分。三键版本很常见，大多数是F3X 3系/4系、F52三方1系、F49 X1等，四键版本大多数是G3X 5系、G12 7系、G32 6系GT等。

3钥匙版本从上到下，钥匙功能分别是车辆解锁、车辆锁定、行李箱打开(需要长时间按压)。这里的编辑告诉您，在中央控制屏幕IDRIVE的车辆状态设置中，您可以按解锁按钮，打开“仅限司机侧车门”或“所有车门”。

4键版本的底部菱形键对应于“家庭照明”功能。

提示：长按解锁键可以同时打开四个窗口和天窗，打开完成前释放解锁键会停止打开过程。长时间按锁定键，可以同时关闭四扇窗户、天窗和外部后视镜。

车钥匙是遥控器，但仍然装有传统的机械钥匙。按遥控器钥匙背面按钮(箭头1)，按箭头2方向取出机械钥匙，然后插入驾驶员侧车门手柄的钥匙圈，即可解锁和锁定ICA。

拿出机械钥匙

附更换钥匙的步骤：可以按下图中的箭头1方向将取出的机械钥匙插入卡插槽，按箭头2方向向上提起，卸下电池盖，然后更换电池。但是，必须安装相同规格的电池，阳极朝上。

换钥匙

携带车钥匙也不能启动车辆并开机时，将车钥匙贴在转向柱右侧标有钥匙状图标的地方即可。

第二部分：座位调整区域

还记得驾校教练教的吗？上车后要调整好座位和后视镜。那好，我们也从调整座位开始吧。

F机箱的车型大多数是上图的按键布局，G机箱型号的座椅调节区域仅改变了按钮形状，但位置和功能仍然可以与F机箱车型相比。下面分为五个领域进行说明。

1:可以调整内存功能，包括座椅和侧面支撑内存、外部后视镜内存等，还可以存储两组内存。

首先将座位移到适当的位置，然后按“设置”按钮，再按“1”或“2”，将保存内存，还能听到系统的警报声。

PS: G机箱型号的内存功能已移至门、门把手下方。请参见下图。

2:可以沿下图分别调整座位高度和座位倾斜度。

3:按照图的方向调整靠背倾斜。

4:分别按左右按钮以更改靠背宽度，从而调整侧面支撑。

5:调整腰部支撑，这只是单纯的汽车神器，如果有TA，背部会缓解很多，相信很多车主都会选择后期要安装的配置。

调整圆盘的四个方向，按左/右按钮放大/缩小等拱形区域，按上/下按钮向上/向下移动拱形区域。

补充资料：

1.对于有腿部支撑的车型，分为手动和电动调节，有运动型座椅的是手动的，有多功能座椅的是电动的，调节方法如下图所示。

用电调节腿部支架

腿支撑手动调整

2.例如，7系和6系的座位调节，即图中红色圆圈的位置，1是肩部支撑的调整，2是靠背和头部枕头的调整。

第三部分：外部镜像调整区域

调整合适的座位后，当然要调整好外后视镜的角度，为驾驶安全保驾护航。

1:直接按上、下、左、右箭头调整外部后视镜。

2:按下可打开或折叠双面外部后视镜。

相当于3: 1区域调整，向左按时1区域调整左侧外部后视镜，向右按时调整右侧外部后视镜。

PS:向右转弯，车辆进入倒车档时右侧外部后视镜不会翻转(此功能称为路边监测功能)。

4:控制四个车窗，向上或向下按压，超过压力作用点时激活钥匙升程。

5:可以说是儿童车窗锁。按下后，LED灯亮了，刚贴在新车上的你不再给后座上的朋友打开窗户。(大卫亚设)。

补充资料：

1.下图7系的红色圆圈位置(1)用于控制后窗玻璃窗帘。

2.如下图所示，像7系后座的面板一样，1分别控制左右车窗玻璃窗帘，2控制后窗玻璃窗帘，3控制遮阳篷的上升。

第四部分：灯光控制

对于照明控制区域，宝马的现金型号也只改变了调整按钮，功能和图标是统一的。

1:顶部打开前雾灯，底部打开后雾灯。

2:从左到右分别关闭灯光、打开停车灯、打开自动前照灯、打开近距离照明。

3:上方是右侧停车灯，下方是左侧停车灯。从那以后，当你朋友说他的车只有一侧亮着灯的时候，站起来告诉TA。

左侧停车灯亮的独眼6GT

PS:车辆停止后左转的话，

灯或右转向灯，单侧车灯也同样会亮。

4：用于调节液晶仪表盘的亮度。

补充：2019款的F3X 3系重新加入了下图中的大灯高度调节旋钮，代表车辆不具备自动调节大灯高度功能。

第五部分：方向盘区域

方向盘区域最重要的是什么？当然是调节好合适的位置，开起来也舒服一些。宝马车型分为手动调节和电动调节，自动调节分为四向，手动调节同样是四向，只是得先往下拉拨杆以解锁，然后才可以调整方向盘。

下面来到方向盘3，9点的按键区，哪怕只有这么一张照片，你也能够通过按键的多与少判断出车子有多贵！

左半边区域：

2：打开/关闭定速巡航。

1：暂停或继续巡航控制系统。

3：手动调整限速值。

4：调节定速巡航限速值。

右半边区域：

1：多媒体源选择。

2：音量大小调节。

3：语音功能激活。

4：电话功能。

转向柱的两个控制杆：

向下是开启左转向灯，向上是开启右转向灯，值得一说的是，轻轻往上或往下拨动拨杆，转向灯会闪烁3次。

按压BC按键，即行车电脑，即可在仪表盘上查看总里程（TOTAL），行程数（TRIP），平均油耗，瞬时油耗，日期，可达里程等信息。

右侧的拨杆用于调节雨刷，默认雨刷关闭，即拨杆上的“0”，往上一级是“AUTO”，即自动雨刷，在此状态下，通过右侧拨钮调节自动雨刷感应灵敏度，拨至最上即为最灵敏状态。

再往上，即“I”和“II”，雨刷就会刮得越频繁。

第六部分：中央控制显示区及其周边

空调区域：

其他车型的空调面板按键亦可参考此图

来到复杂的空调区，我们一一来看看他们的功能吧，小编第一次用的时候确实被这个面板搞得云里雾里的。

1：前挡玻璃和前侧窗玻璃除雾除冰霜除水雾，激活后亦可适当调节风量，用图示7的按键调节即可。

2：驾驶员和副驾驶位座椅加热，分3级调节（PS：若开启ECO PRO模式的话，座椅加热温度也会改变）

3：驾驶员位空调温度调节旋钮，按下”AUTO“即打开自动空调，此模式下自动调节风量，温度。根据所选择的温度，气流会自动吹向挡风玻璃、侧窗玻璃、上身范围及脚部空间。

4：车内温度传感器，这个应该很多人没有留意到TA的存在，总之不要挡住TA就行了。

5：后窗玻璃加热。没有前挡玻璃来的快，比较慢热。

6：选择驾驶员位送风方式，分为上身范围，上身及脚部空间，脚部空间。你一般选吹头，吹正面还是吹脚部呢？

7：风量强度调整。

8：选择副驾驶员位送风方式。

9：空气循环模式调节，LED不亮时，持续吹入车外的空气；”A“亮起后，打开自动空气循环，车辆会自动过滤有害物质并调节风门；”M“灯亮起后，车内循环打开，此时会切断外部空气的进入，为保证车内空气质量，最好不要长时间开启内循环模式。

10：副驾驶员位空调温度调节旋钮。按压MAX A/C的话，车辆会以最低温度，最大风量，内循环模式为你的夏日带来非凡的透心凉。

11：空调制冷开关。

补充：如部分车型的空调面板有图示红圈的“SYNC”字样，按下之后，驾驶员侧温度、风量、空气分配以及空调AUTO模式的当期设置都将同步到副驾驶位及后排乘客位，但如果非驾驶员位的人员调整过空调，则“SYNC”指示灯熄灭。

出风口区域：

（亦适用于后排出风口）

1：这两个滚轮分别调整驾驶员侧和副驾驶侧的空调口出风量。

2：用于改变温度，向蓝色更冷；向红色更暖。

3：分上下左右四向调整出风口出风方向。

多媒体区域：

1：切换多媒体源，比如从USB切到FM再切到CD，都是可以的，这也对应了方向盘上的MODE键。

2：调频和调幅收音机切换。（部分车型上是“BAND”字样）

3：音量大小调节。

4：CD光盘舱。

5：按下可以从舱内退出CD光盘。

6：切换上一首歌和下一首歌，长按的话可以快退或快进。

7：重磅来了，个人收藏按键，不知道用这个功能的朋友多不多，分为1-8个收藏按键，并且都是热敏按键，手指头放上去，中控屏上就会显示当前按键对应的功能，小编第一次感受时觉得这蛮酷的。

用法：比如把中控的界面放在组合仪表界面，那么长按任意一个键，就可以完成设置。如果想要删除掉设置过的收藏键，则同时按住1和8键5秒，就能复位了。

第七部分：天窗控制区域

1：天窗开启/关闭。

2：左右阅读灯开启/关闭。

3：车内灯总开关。

4：SOS救援（可以直接发出救援，但希望大家都不要用上）。

5：副驾驶气囊关闭提示。

副驾驶气囊为什么要关闭呢？相信很多小伙伴曾经都有这种疑惑，其实是因为年纪比较小的儿童由于未完全发育，个子也不算高，如果车辆遇到碰撞触，弹出的安全气囊的话可能会瞬间把儿童击晕，很是危险。

所以建议带小朋友的车主可以把副驾驶的安全气囊关闭。插入机械钥匙旋转即可，OFF代表关闭，ON代表开启。（PS：并非所有车型都可以关闭副驾驶气囊）

补充：下图红圈位置大家一定很熟悉，每次锁车都会看见有TA在闪烁对吧，其实就是车辆警报指示灯，解锁车辆之后会熄灭的。

上图为3系的警报指示灯位置，如5系及7系则是下图同样位置，仅外形有所改变。

第八部分：排挡杆区域

这一部分就以全新G05 X5为例来讲解，首先是驾驶功能区域：

1：一键启动按钮，不得不夸一下X5的一键启动按钮，水晶质感的TA无论从哪个角度欣赏都是极美的。

2：SPORT运动模式

从iDrive7和全新X5的显示界面开始，SPORT模式比起原来有了更多的可调性了：现在有SPORT和COMFORT了，而且可以分别对转向，发动机，变速箱进行调节，颇有M Power的感觉。

3：COMFORT舒适模式

4：ECO PRO节能模式

在此模式下你可以选择大量的个性化设置，用于节能使用。

5：ADAPTIVE自适应模式，此模式下，底盘会根据当前驾驶风格和道路状态自动调整驾驶体验模式，以切换至运动型特性或舒适型特性。

6：自动驻车功能。真的很实用，每次等红灯的时候脚都可以轻松一下。

7：电子手刹，按下或抬起，这跟以往的机械手刹的拉起和放下是一样的。

接下来是其他功能区：

1：驻车距离报警系统PDC，按压以后出现下图界面：

你可以选择在不挂入倒挡的情况下打开倒车影像，此外还可以设置驻车传感器的开启/关闭，还可以调整提示音，也就是哔哔声的音量。

3：自动启停按键，以往总是要刷程序才可以完全关闭的启停，感觉大家都不太会用的一个功能。