【宝马X5手刹抱死】浅谈汽车手刹的使用与维护

日常驾驶中手刹的利用率很高，但汽车手刹不是“万能险”。手动刹车的效能会随着使用次数的增加而慢慢下降，因为使用不当，会出现一些问题，从而发生事故。那么车主如何正确使用和管理手刹呢？

手刹的学名是“停车刹车”，目的是在停车时防止汽车因外力或坡道而移动。车辆停止后，时间以适当的力拉手刹，然后熄火，以免车辆处于空挡时打滑。二、启动、停止后，随着油门增加，手刹开始平稳，根据种类可以分为电子手刹和机器人刹。不管是什么手刹，那个手刹的使用方式都差不多。

一、日常使用注意事项

1)手刹车不要拉得太紧

和脚刹一样，手刹也是拉的过程。车辆停下后，很多朋友认为手刹拉得最紧是万事大吉，但事实上，长时间用100%的力拉，手刹电缆的寿命就会缩短。因为金属过度拉伸或长时间保持拉伸会加速变形，导致手刹电缆的制动力下降。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，手刹有单独的刹车机制，不使用手刹时，刹车蹄会通过返回弹簧自动返回原位。如果经常使用100%力的手动制动，返回弹簧将处于高强度拉伸状态，随着时间的推移，返回弹簧将失去返回效果。正确的方法是抓住手刹直到后轮抱好，抬起1-2节车厢，以免滑倒。通常

汽车手刹的有效工作点在5 ~ 7格之间。

( 2)高速行驶的话，手刹不能代替脚刹。

很多车主认为，在高速行驶中或急转弯时，如果遇到突发危机，可以直接拉刹车减速，紧急情况下可以代替刹车，防止汽车立即前进。事实上，这种方法是错误的，也是危险的。

那个手刹的主要作用是调节车辆后轮的速度。但是在快速行驶中，手刹的制动力作用很小。如果车主在高速行驶时拉手刹，抱着后轮拉就容易了，此时车辆可能会侧滑或翻车等现象。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)同时，在急转弯或雨天，在冰雪区行驶，不要快速使用手刹。否则ABS系统失效，后轮完全没有旋转信号，很容易出现偏差和后尾现象。

一般来说，在高速行驶中，应尽量使用点检来停止车辆。如果要紧急停车，脚刹车又出现问题，首先要做的是松开油门，通过下降减速，车速稍微稳定，车速明显下降时，再拉手刹车停止刹车。但是这种方法比万不得已的情况下，最好不要在高速行驶时用手刹强行让车辆停下来。这样会很危险。

3)带手刹跑的话刹车损失很大

通常很多新手司机在驾驶中忘记松手刹车，都是带手刹车开车，造成的最直接影响是刹车盘加速磨损，刹车发热后变硬，手刹车电缆增加。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)这可能会导致刹车性能下降，车主闻到气味也可能因此产生，严重的情况下，车后会出现冒烟的现象。如果长时间拖动手刹开车，刹车泵会破裂，刹车油泄漏，刹车温度太高，刹车功能可能会完全丧失。(威廉莎士比亚、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)一般来说，带手刹行驶，车速越快，对刹车的损失越大，对轮胎的伤害就越大。

在行驶过程中发生带刹车的驾驶，严重的秒针气味和车后冒烟的情况下，车主应立即减速，刹车，放下手刹。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，驾驶名言)此时不能再前进了，所以要把车停在路边，等到车的温度降下来，仔细观察是否有其他奇怪的地方。放下手刹，车还处于高温状态下不能继续行驶。而且，要养成正确的驾驶习惯，观察仪表上显示的信息，注意警示灯，就可以避免举手行驶的行为。(莎士比亚，坦普林)。

二、维修内容和注意事项

手刹车机构的功效与脚刹车踏板一样，一般来说，当手柄拉至总行程的70%时，手刹车系统必须处于正常制动位置，因此在检查手刹车的制动力之前，必须先找到70%的工作点。这个工作点可以由几个棘轮声决定。把车停在比较安静的地方，慢慢地拉动手刹，直到把手拉到最后，侧面发出咔嗒声，可以计算出总声音的70%。这个位置是手刹方向盘的有效工作点。(阿尔伯特爱因斯坦)沉默。

检查手刹机构的效能，将汽车开到坡度大、路面良好的斜坡上(最好的柏油路)，踩脚刹车，走空挡(如果是自动变速，则挂在N档上)，将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车不打滑，就意味着手刹的功效良好，上坡和下坡各走一次。

测试手刹的灵敏度除了制动效率外，还要检查手刹的灵敏度。检查过程中，如果发现手刹的制动效果或灵敏度不好，一般可以通过调整手刹的工作电缆来解决。手制动手柄的底部和钢缆的连接部分(通常被内部附件覆盖)有可调补偿机制，用扳手松开锁紧螺母可以增加制动缆的长度。一些汽车的调整机构设在汽车下面。(不熟悉的话，要由专业机械师处理。）

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总之，手制动虽然看似简单，但却是日常行车常使用的系统，合理正确地使用和了解手制动才能让日后的使用更顺畅、更安全，同时也能延长其调整周期降、低维修和更换成本。

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