大众polo成为高端、LCD仪表、字母车辆标志!看起来像帕萨特。

如果你是女性消费者,可能想要小巧可爱的车型,宝马mini太贵,很多女性消费者会退出,选择大众polo。这辆车大体上和高尔夫差不多,但由于体积小了一个等级,适合作为日常上下班接送孩子的代步工具,大众polo在国内的市长/市场保有量也相当高。

这本来是一款非常入门的小尺寸车型,但是最近海外市场上全新大众POLO完全变样了,变得有点高端。

如果只看车辆外观,其实有点帕萨特的感觉,因为这次海外版本大众POLO采用了三厢轿车设计,车头前脸基本沿用帕萨特的设计语言,横纹镀铬进气中网搭配两侧LED矩阵大灯。车身侧面看尺寸并不小,这更像国内朗逸或者速腾的侧面身材,车尾虽然没有贯穿式灯光,不过车标底部有POLO英文字母徽章,也就是带字母的大众车。

内饰氛围更是用上了目前大众ID系列新能源车的设计,台面上消除了廉价感,提供全液晶仪表和悬浮导航大屏幕,空调控制区域还是保留传统机械按键。方向盘上的大众logo更加扁平化,这些配置都比国内的大众POLO高级一些。

目前这种全新设计的那种POLO主要针对俄罗斯市场,动力配置并不算激进,入门版本车型仅仅搭载了1.6升排量自然吸气低功率发动机,最大输出66千瓦只能算垫底的水平,高功率版本则提升到81千瓦,同样是比较入门的动力表现,应付日常上下班代步通勤确实没问题,但是开起来肯定会有肉的感觉。

更主流的配置是1.4T版本,这也就是大众旗下非常经典的EA211系列发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,这就与国内高尔夫动力配置比较类似,有涡轮增压器加持的情况下,开起来肯定会比老款自吸版本更敏捷。

从这款海外版本全新大众POLO能够看出大众汽车的产品策略很灵活,完全就是看人下菜碟,看似名字是同一款车,实际上分布到不同国家和地区的产品设计都会略有差异,就像专门针对中国市场开发的朗逸和速腾一样,看似没什么特色,其实却能够抓住大多数消费者的消费心理,这就更容易成为爆款。

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