【宝马x5水温超过100】宝马X5无端烧水真是奇怪

车型：宝马X5。

年龄：2005年。

公里数在20万韩元左右。

事情是这样的。今天下午，初报君去维修站采集样品时遇到的一辆宝马X5提出了咨询，直接被诊断出来。

症状：

水温不正常(仅限客户说明)。

菜鸟君我一上车就启动发动机，看到水温计一直处于中线位置，顾客描述的那种现象并没有发生。(在我看来，莎士比亚。)。

当时顾客们说水温总是在红线和中线之间。这显然是不正常的。用道路通道电脑连接车辆，并报告相关故障代码如下。

冷却剂温度传感器信号报告了，这不是专用计算机，所以出现一些不完整的数据是正常的。说实话，当时用电脑看冷却水温度传感器的数据流，没有发现温度高。总是保持正常温度。下车打开发动机盖时，发现风扇不停地转动，再次回到驾驶室，发现空调开着，关掉空调后，发现温度还是一样的，没有变化，而且风扇停了，又恢复正常了，本来想给客户打电话再咨询一下发生了什么问题，但是打不通。突然仔细看仪表，就会发现防冻水位低，玻璃水水位低。现在有线索了。如果显示液位低，先从液位查起，关灯，打开防冻盖，用手电筒看，你会发现液位确实低，里面的水差不多没了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，液名言)另外，摸了摸上下水管，发现太热了，手也放不上。有什么不对劲。原来的想法，液体水平低的地方可以加一些防冻剂。添加防冻剂时启动发动机时，仪表上显示的防冻水位没有下降的现象，令人兴奋。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，冷冻名言)是开始重新读取数据流，还是正常现象，我踩油门4000次的时候，水温传感器温度保持在95度左右，没有任何变化。也就是说，温度正常。没看到漏水的地方。关灯后又检查了防冻液，没想到，又降到了最低值以下。这有点困难。本来想控制泄漏，但不借工具，要再加防冻液，看看有没有漏水的地方。

当我把防冻液加回最大的线时，我发现同样的事情发生了。这时，我关上灯，打开机油盖，发现蒸汽太大了。这时蒸汽不是油蒸汽，而是水蒸气。另外，跑到排气管那边一看，排气管的水比平时多得多。这很重要。这时，我对发动机烧水有些怀疑。在确定之前拆开火花塞，可以发现火花塞的上部是白色的，火花塞的孔特别潮湿。这时可以判定是发动机开水引起的。(大卫亚设)。

解决方案：

修理发动机。

要把发动机抬起来。新镗汽缸，其他的去大修包就可以了。泵好的话不需要更换，坏的话请直接更换。大修包内有活塞环、气缸垫、密封圈等。只要跟着修理发动机的过程走就行了。

摘要：

车辆发生故障时不能盲目拆卸。首先要进行诊断，一步一步地梳理，确认故障。就像这辆宝马X5的问题一样，据说是上次两名技术人员没有修理的问题。据说是盲目订购风扇更换后出现的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)车主开车两个月后再次回来修理了两次。还有一点很重要，就是诊断车辆问题后，如果有其他问题，一次性报告完。不要进行第二次返工处理。

今晚菜鸟君分享这个。下次机会见。