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【宝马x5水温超过100】宝马X5无端烧水真是奇怪

车型:宝马X5。

年龄:2005年。

公里数在20万韩元左右。

事情是这样的。今天下午,初报君去维修站采集样品时遇到的一辆宝马X5提出了咨询,直接被诊断出来。

症状:

水温不正常(仅限客户说明)。

菜鸟君我一上车就启动发动机,看到水温计一直处于中线位置,顾客描述的那种现象并没有发生。(在我看来,莎士比亚。)。

当时顾客们说水温总是在红线和中线之间。这显然是不正常的。用道路通道电脑连接车辆,并报告相关故障代码如下。

冷却剂温度传感器信号报告了,这不是专用计算机,所以出现一些不完整的数据是正常的。说实话,当时用电脑看冷却水温度传感器的数据流,没有发现温度高。总是保持正常温度。下车打开发动机盖时,发现风扇不停地转动,再次回到驾驶室,发现空调开着,关掉空调后,发现温度还是一样的,没有变化,而且风扇停了,又恢复正常了,本来想给客户打电话再咨询一下发生了什么问题,但是打不通。突然仔细看仪表,就会发现防冻水位低,玻璃水水位低。现在有线索了。如果显示液位低,先从液位查起,关灯,打开防冻盖,用手电筒看,你会发现液位确实低,里面的水差不多没了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),液名言)另外,摸了摸上下水管,发现太热了,手也放不上。有什么不对劲。原来的想法,液体水平低的地方可以加一些防冻剂。添加防冻剂时启动发动机时,仪表上显示的防冻水位没有下降的现象,令人兴奋。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),冷冻名言)是开始重新读取数据流,还是正常现象,我踩油门4000次的时候,水温传感器温度保持在95度左右,没有任何变化。也就是说,温度正常。没看到漏水的地方。关灯后又检查了防冻液,没想到,又降到了最低值以下。这有点困难。本来想控制泄漏,但不借工具,要再加防冻液,看看有没有漏水的地方。

当我把防冻液加回最大的线时,我发现同样的事情发生了。这时,我关上灯,打开机油盖,发现蒸汽太大了。这时蒸汽不是油蒸汽,而是水蒸气。另外,跑到排气管那边一看,排气管的水比平时多得多。这很重要。这时,我对发动机烧水有些怀疑。在确定之前拆开火花塞,可以发现火花塞的上部是白色的,火花塞的孔特别潮湿。这时可以判定是发动机开水引起的。(大卫亚设)。

解决方案:

修理发动机。

要把发动机抬起来。新镗汽缸,其他的去大修包就可以了。泵好的话不需要更换,坏的话请直接更换。大修包内有活塞环、气缸垫、密封圈等。只要跟着修理发动机的过程走就行了。

摘要:

车辆发生故障时不能盲目拆卸。首先要进行诊断,一步一步地梳理,确认故障。就像这辆宝马X5的问题一样,据说是上次两名技术人员没有修理的问题。据说是盲目订购风扇更换后出现的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)车主开车两个月后再次回来修理了两次。还有一点很重要,就是诊断车辆问题后,如果有其他问题,一次性报告完。不要进行第二次返工处理。

今晚菜鸟君分享这个。下次机会见。

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