在很多朋友的印象中,好像只生产贝纳利的重型摩托车,怎么会有小型摩托车呢?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,朋友们)是的,这也是小编们一直想的。但是最近贝纳利在越南发布了新的滑板车VZ125i,并声称该车是专门为亚洲市场开发的,以年轻人为主。接下来,大家跟着小编的脚步,一起看看最宽、最打架的滑板车有什么过人之处。(莎士比亚)。
第一次见到这辆车时印象最深的是外观、棱角分明的设计,第一感觉是强硬。(大卫亚设,Northern Exposure)本田让我想起了之前发布的运动踏板。没办法。外观真锋利!那么,滑板车不仅仅是外观就能让人付钱,我们接着往下看。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)
灯光组、整个汽车都使用LED光源。VZ125i的前灯使用多边形设计,准确地说应该是不规则的六边形。位于前屏蔽的中下部,旁边有日光灯和旋转灯,同样是有角度的设计。不顾尾灯的设计,与车辆的设计理念相结合,采用了角度鲜明的设计。
滑板车的设计不是说人舒服,而是要同时具备可解的功能。(威廉莎士比亚,滑板车,滑板车,滑板车,滑板车,滑板车)像往常一样,人们去菜市场买米粉什么的,都要靠它来收拾行李。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、食物)在这一点上,VZ125i做得很好,宽大的踏板设计不仅大大提高了驾驶员的舒适度,还大大提高了实用性。看看另一个储存空间“马桶”。4.9L的容量是有规律的,但里面设计的USB充电接口(5V-2A)比较友好,手机电池没电了,不用担心。
发动机方面,VZ125i位移124cc,双阀四冲程风冷发动机,最大功率8.4千瓦/7500 RPM;装载了。最大扭矩为9.0n . m/6000 rpm;是。并且配备了CVT变速箱。
在悬挂方面,VZ125i使用KYB提供的悬挂、直立前叉和220毫米盘式制动器。后行器采用单弹簧式减震,配有气囊辅助。后制动器是鼓式制动器。
轮胎侧:前轮规格为70/90。后轮规格是80/90。
另一方面,VZ125i的仪表盘是全液晶LED数字仪表,目前有红色、黑色蓝色和黑色橙色选择。
当然可以。价格才是毛友们最关心的问题。从目前消息来看,VZ125i在越南是3000万越南盾,折合人民币9200元左右。哈哈,以后路上人们问你这辆车多少钱,你可以骄傲地说。离我的车远点,这是3000万辆车,但这是越南盾。
小编总结:我相信这车引入国内后,一定的市场价值,同样体格的滑板车,国内价格动辄3万左右。再说VZ125i,反正也有外国血统,如果质量和品行控制得好一点,势必会冲击国内同级别的滑板车。
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