【宝马310拉力版】4万韩元成为珍贵的宝马车主了吗？宝马G 310 GS 20，000公里长期测试(一)

2017年宝马在中国市场推出了G 310系列车型。宝马是唯一的销售独车，包括宝马G 310 R街和宝马G 310 GS拉力板。宝马对两款车的定位是街头系列和冒险系列。到目前为止，G 310系列在国内经历了4年的考验，圈内对车辆的缺货、质量、性价比等问题存在分歧。

4S卖场仓库刚推出的新车

作为宝马唯一在印度工厂生产的摩托车，G 310 GS到底表现如何？本人作为G 310 GS车主，从卡车到现在，遇到了大大小小的各种问题，这里列出问题和解决方案。另外，我将分享三个使用场景：骑街、土路和长途旅行，一年、21000公里的实际使用经验。不管是好是坏，请判断。(大卫亚设)。

新老驾驶

首先，为了表达这次评价的“权威”，简单介绍一下本人驾驶汽车及骑摩托车的经验。获得C1驾照，至今15年间不间断驾驶各种品牌、各种车型的汽车，D三轮摩托车增加了4年以上，累计里程增加了6万元左右，没有参加专业训练。大、小踏板、汽化器闪光灯、街车、牵引车、仿汽车、排量为125cc-其中90%以上是重量级市区通勤(50，000公里)，今年5月完成单人自行车布，清出(9000公里左右)，偶尔练习封闭场地。

318国道八国-兰友好

二、本人于2020年4月末在宝马的4S店购买的G 310 GS，车辆制造日期为2019年10月。当初选择G 310 GS是因为疫情期间，乘坐其他品牌的车进出小区时，保安经常拦截和审问我。为了测试宝马品牌的“尊贵品牌形象”，果断选择了与超过1米的长腿一致、835次厘米高的G 310 GS

站立姿势落地脚底

以下是宝马G 310 GS车辆价格和配置的简要介绍。

价格方面，努德卡官方指导价格为51600韩元，实际店铺现金折扣为10000韩元，实际落地价格为47000韩元(努德卡约41000韩元，购置税约3500韩元，江上保险约2300韩元，不包括其他追加改造)。

进行了一些一般的基础改造

在配置方面，采用313cc位移的水冷四冲程单缸发动机、多油洗澡离合器、六档手动变速器、额定功率21千瓦、扭矩27雨米、前轮规格110/80 R 19、后轮规格150/70 R 17、座椅高度835厘米。

下一期，我将整理到目前为止发生的所有问题，与大家分享。(大卫亚设)。