7月20日,雅马哈(Yamaha)发布了新的Grand Filano 125“非常牛的菲拉诺”(暂称GF 125)HYBRID,将混合踏板引入泰国市场。GF125是厂方在中南半岛国家推出相当长时间的车型,走路是欧式的外观造型,省油是这辆车的核心卖点。

没有盛大的发布仪式,只在发布现场举行了示范会,对于中期改进、也是新概念动力单位、雅马哈第一款正式量产的混合动力车型——新的“牛必拉诺”125来说,显得有些低调。据估计,这一现象在Yamaha对新的混合动力尚处于尝试阶段,由于不知道市场是否会被接受,所以正在低调处理。或者说,对对手来说,混合动力没什么大不了的,不值得大惊小怪的,如果要做的话,随时随地都能得到产品。(我)。

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新 “ 很牛的菲拉诺 ” 125 Hybrid 搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀、带 “ 蓝芯 ” 技术的发动机,缸径、行程为 52.4 mm x 57.9 mm,排汽量 125 cc。在工作原理上,新 “ 很牛的菲拉诺 ” 125 Hybrid 与泰国当地市场刚上市的 Honda PCX 150 相同,混合动力中的电动装置,是为了提升动力感、改善加速性能,而并非混合动力汽车所采用的节能概念(“ 很牛的菲拉诺 ” 本身就已经够省油了,为了省油而多花钱装混合动力、实无必要)。

Yamaha 没有太多介绍这套混合动力系统的官方资料,仅表示在与曲轴相连的驱动系统中加装了由 SGCU 电子系统控制的 SMG(Smart Motor Generator,智能电动发动机),这个 SMG 同时集成了启动燃油发动机、发电、为发动机加力的动力来源这三项功能。当油门所开启的位置到了一定深度时、感应系统将自动启动电机在加力方面的工作。简单地描述其结构的话,就是在跟曲轴相连的输出轴,加装了智能化控制的、兼具多项功能的一体化电机线圈。

车体方面,新 “ 很牛的菲拉诺 ” 125 Hybrid 采用一幅钢管式的车架,前叉式的前悬挂,碟式的前制动系统,新的全 LED 前、后灯光,新的 TFT LCD 复合式仪表板,配备了启停装置,宽大的后座乘客脚踏,集成式设计的中央电门锁系统,12 英寸直径的前、后车轮等。

价格方面,标准版的新 “ 很牛的菲拉诺 ” 125 Hybrid 在泰国当地市场的官方定价为 5.55 万泰铢,参考近期汇率、折合人民币约为 1.14 万元;ABS 版的官方定价为 6.2 万泰铢,折合人民币约为 1.27 万元。这样的价格,比传统燃油动力的 Honda PCX150 的大约九万泰铢定价低了不少,更不用说价格更高的 PCX 150 Hybrid。

新 Grand Filano 125 “ 很牛的菲拉诺 ” Hybrid 近期将陆续广泛出现在泰国各地的经销商店里(当地部分经销商已经有售),也许、已经有部分的新车正在发往国内的路上了。同时,从电动的到燃油的、从生产整车的到做配套的,估计该车也将成为国内很多制造商的参考对象。

下图:New Grand Filano 125 Hybrid 标准版。

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