【意大利250摩托车价格】19900韩元！请详细说明贝纳利幼狮家族弟弟——Leoncino 250！

运动复古车是近两年突然火爆起来的车型，国内制造商也跟上了潮流，这两年出现了很多运动复古车型，其中最具代表性的Bivenali幼狮系列。(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)其中幼狮系列最早的起源可以追溯到1951年的第一个二冲程Leoncino 125，从那以后，前挡泥板上的吉祥物“小狮子”成为幼狮系列的标志物，一直保存着。当时，Leoncino系列成为贝纳利二战后的代表作，也是意大利摩托车史上最受欢迎的车系之一。

:010 2017年4月泰山峰会上正式发布了Leoncino 500。饱满氛围的外观、和谐的视觉风格、优美的车辆曲线都展现了意大利高水平的设计，同时在国内外一枪一炮征服了众多复古的汽车爱好者。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)2018年5月，Leoncino 500 TRALL版在乌镇峰会上正式发布，同年11月，Leoncino 800首次在米兰车展上亮相。就在昨天，贝纳利向云南德宏宣布了Leoncino茶叶界的新成员——Leoncino 250。

Leoncino 250售价——19900韩元(ABS标准)

Leoncino 250的整体外观延续了Leoncino 500的设计，动态优雅，圆形曲线从前端到油箱到坐垫都非常一致，造型也简洁干练，没有太多杂元素。其中值得注意的是，Leoncino 250的前灯在延续Leoncino 500风格的基础上，通过重新创作，创造出新的倒置U型灯，形成了自己的魅力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，HART)其次，仪表变成了方形LCD仪表，配备了光线传感器，可以根据光线强弱自动切换昼夜模式。

Leoncino 21N采用单缸水冷四气门发动机，双顶凸轮轴，位移249.4毫升，压缩比12.1

m的最大扭矩，其中功率表现方面领先于国产同类车型。经过简单的试驾，这台发动机是新的动力平台，相比于之前小黄龙那台发动机除了改变缸径、行程和压缩比之外，进行了全面的升级，动力调校相对激进，从账面参数上也可以明显看出这台发动机是偏向高转，在中、高转速区间才是Leoncino 250的强项，伴随着激情的声浪，动力源源不断地传递出来，加速非常线性，高转机带来的骑行感受不同于之前的Leoncino 500。正如厂家所说，Leoncino 250的定位是提供给年轻人的，这样偏激进的驾驶方式也契合了这种定位。

驾乘体验方面，Leoncino 250有着比Leoncino 500更短的轴距（1370mm）和更轻的整备质量（155kg），使得Leoncino 250整车操控十分轻灵，有时感觉操控比较“贼”，弯道里需要用较为细腻的操作去驾驶它。Leoncino 250的人机三角非常舒适，正常的街车骑姿，不会让人过分的前倾，保证了长时间骑行的舒适性。今天试驾的工程样车坐高为805mm，让身高189cm的我并不会感觉腿部过于蜷曲，量产版的座高将改为785mm，会更适合大部分骑士。

Leoncino 250在震动控制方面可圈可点，震动节奏清晰，没有明显的杂乱共振，试驾过程中手部和脚部都没有感到不适。粗壮的41mm倒置前减震与预载可调的中置后减震整体表象较为偏软，照顾了日常骑行时的舒适性。Leoncino 250的铝合金双出排气带来了动听的贝纳利式“好声音”，在声音调校这方面也是贝纳利的一贯长处，相信能超出大多数人对Leoncino 250声浪的预期。

Leoncino 250制动系统方面没有像之前那样一味的去堆双盘去迎合部分用户，前280mm单制动碟配对向四活塞卡钳，后240mm单碟配单活塞卡钳，提供充足的制动效果，制动手感线性。同时Leoncino 250只提供一个版本，标配了ABS系统，并可以通过左手把按钮进行关闭，提供更多的可玩性。轮毂部分也是一个亮点，更轻量化的铝合金轮毂配合前单碟盘，有效减轻了簧下质量。

除了配备铝合金轮毂外，Leoncino 250轮胎的选择也非常值得一说。Leoncino 250采用了象牌M5系列轮胎，这样的配置在国产250级别是非常少见的。象牌M5定位于中高性能的运动胎，最大的特点是轮胎左中右细分为5个区，张力各有所不同，也叫五段张力胎。轮胎在不同角度下通过不同拉力的钢索结构来控制胎料的移动幅度，直立时中心区高拉力钢索能使胎面提供更好的稳定性和耐磨性，弯道时中心区两侧的低拉力钢索能使胎面提供更好的抓地力和路面反馈，轮胎边缘再度使用高拉力钢索，使得高速大倾角过弯时胎壁不变形，出弯时更快的恢复直立状态，同时在重刹时保持轮胎形状。轮胎规格前110/70-R17，后150/60-R17。总的来说，这次Leoncino 250选配这样较高运动性能的轮胎确实为其运动性增色不少。

在Leoncino 250身上能够看到幼狮系列独特的文化特征，除了车头明显的小狮子之外，Leoncino标识遍布车身各处：大灯灯组内、发动机边盖、油箱盖、车钥匙、坐垫下方、甚至在排气上，这一切都让Leoncino车系更具辨识度。其他方面，Leoncino 250有着12.5L的油箱，能轻松提供300公里以上的续航里程。170mm的最小离地间隙也让这台小狮子能够到达更多的地方。

总的来说，Leoncino 250正如它所定位的一样，是非常适合年轻人追寻驾驶激情和乐趣的一台车，有着亮眼的外观、出色的动力、超越同级别的配置、不错的运动驾驶乐趣以及19900元的售价，势必会成为幼狮系列中新的爆款。