【奔驰GL越野车川藏线】盘点四川商船上的那些新车

2016年5月，幸好自己去了西藏。当时头脑热，几乎没准备好就走了。车是别人的奔驰GL450(停产)，一行4人，我是另一个哥哥和司机，准备的东西是吃的，后来买的地图，只有一张水。

唯一和车一起拍的照片

从北京出发，北京、香港、澳门高速南下，经过侯景襄阳、宜昌、恩施在重庆短暂停留，抵达成都，做了简单的准备，开始了天花板旅行，雅安之后没有高速，到达了传说中的318国道。

度，状态不好(16年)

16年来，318国道的路况仍然不好。大多数情况下，因为开车，所以很多险峻的地方不能拍照。

卡弯曲

大多数情况下，道路按山维修，一边是山，另一边是悬崖，而且地图上有这样的头发弯曲。(莎士比亚)。

海拔高度

高地

海拔高度

道路状况不好，有时有泥石流和落石

海子山自然保护区姊妹湖

但是风景真的很美。好像离天空很近。

虽然我们开的是奔驰的GL450(租来的)，但说实话，真的不适合在川藏线上跑步。到达拉萨后右前轮的减震才中断，维修部件从成都空运过来，花了两万大洋。幸好拉萨没有问题。另外，川藏线上的大多数加油站油品都比较不好，很难给金贵的奔驰加95#的汽油，油也很贵。除此之外，在海拔较高的区间，由于海拔高、氧气含量低、气压等原因，上升严重延迟，转速达到6700圈时不提高齿轮，更别说油耗了，跑不动了，很烦。

接下来，我们来谈谈几辆不受川藏线影响的车。

第一个肯定是兰德酷路帝，特别是老哥(国内引进时手动积木)，全尺寸越野车车主说，加90#汽油没问题，不走天花板线的话，感觉对不起这车的性能。

兰德库鲁泽

第二个是丰田普拉多。作为酷鲁杰的分支，越野性能同样出众。虽然体型比哥哥酷路泽小，但在狭窄的路上会更加灵活。

普拉多

第三段，帕杰罗，又名“山猫”，三菱帕杰罗最吸引人的地方，与平时道路的表现相比，上山的强大越野能力更能体现他在天花板线上的价值。

三菱帕杰罗

第四、猎豹黑金刚、来自三菱技术的纯种越野车是长丰公司特别制造的安全越野车的典范，当年也是军用车的宠儿。

猎豹黑金刚

第五个型号，新车五菱宏光，手动挡，FR，7个，价格亲民，内调，作为当地人特别喜欢的车型上下浮动，不受路况的影响。

武陵宏光的背影

想象一下，在狭窄的山路上疾驰，努力爬坡，一辆车呼啸而过后，只看到“五菱红光”字样和尾灯。(大卫亚设)。

欢迎来到评论区。