【阿普里亚rsv4价格】阿普利亚RS V4 23.68万，图奥诺1100 18.4万！正式在香港注册

RSV4 1100 Facrory的价格为23 . 68万韩元

2018米兰车展已经成为话题的王毅，不仅在外观上使用了新的配色，而且更加铭刻在细节上。最熟悉的是，Aprilia最早在10年前开发了V4引擎。但是这次排气量为1,078c.c！马力从13，200直逼到217匹，伴随着毫无疑问的暴力输出，发挥了11，000到122纳米的最高峰，依靠扭力，2019年新款RSV4 1100 Factory在市场上重新定位了超周期标准。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不仅马力上升，而且Aprilia R & ampD部门将新的Bosch锂电池和工厂Akrapovic钛煤气木大幅降至标准装备车，湿度控制在200公斤以内。在两边一对顶风机翼相当引人注目的情况下，工厂进一步证明了每小时能产生200公里到8公斤的压力。此前，3月份Aprilia day司机已经反馈到电车的考察时，有明显的差异。悬挂部分由Ohlins NIX主持，行程随着正风翼的增大压力增加了5毫米，APRILIA表示，这一变化对RSV4的弯曲方向更有利。此外，还保持了可调整的架子，上下两侧增加了3毫米。在发动机重新设计部分，轴距也缩短了4毫米，与原来600CC系列的精细尺寸(size)一样，织得更加紧密。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)当然，APRC继续对新发动机输出进行一些电气控制调整。

V4发动机琢磨了Aprilia 10年，不断设定超电的标准。以2019年RSV4为例，业主不仅可以向左拥有与MotoGP工厂车相似的发动机声音，而且外观、电控、制动系统都可以看作是自己的比赛机器RS-GP。

Tuono 1100 Facrory售价18.4万韩元

自从电子技术控制首次登陆Tuono系列以来，Tuono 1100 Factory和RR这两个版本一直感到微妙的差异，产品定位一直模糊不清。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MOLIMU)工厂方面为了显示水平差异，今年正式用Ohlins半主动悬挂取代旗下的Tuono 1100 Factory，在半主动模式下通过计算机悬挂、刹车、加速器开合和IMU收集数据。此外，可以关闭自动模式，在某些情况下，悬挂系统可以根据车辆动力模式进行调整，恢复现有悬挂系统的使用方式。

Tuono V4 1100 Factory心脏继续使用65度角V4发动机，发动机具有制造更瘦、更轻发动机的独特功能，可以集中发动机重量，开发更精细的框架。这款V4发动机的发展变化不仅带来了欧盟第五期环境条例的认可，还带来了整体可靠性和性能的提高。没有牺牲骑士们喜欢的质量、性能和火热的发动机声音。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，LLC)为大部分组件添加涂层(DLC)摩擦度，并配备新的阀门弹弓，使发动机在高转速下使用更稳定、时间更长，提高了发动机性能。最后到达变速箱，今年变速箱配备了线性传感器和电子高速齿轮系统，在制作快速齿轮时可以感受到无可挑剔的驾驶感觉。(威廉莎士比亚，视窗，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。