【宝马切换语言】创新旅行-宝马如何体现舒适度？

在一些小伙伴眼里，舒适这个词不应该和宝马有太多的关联，但随着对汽车需求的增加，汽车也不再是单纯的交通工具了。开车不方便成为消费者买车的重要指标之一。那么宝马是如何体现舒适度的呢？(威廉莎士比亚，美国作家)。

舒适的外观

大家都知道，几乎所有宝马车型都有豪华套装和M运动套装两种外观。要知道几年前宝马几乎没有豪华套装。目前，两者的外观设计差异越来越大。奢华套装也带来了与众不同的氛围和风度。

在所有豪华套装中，宝马中期改版7系的外观Z是有区分度的，双馨格栅、大灯组、M运动服无所不能，一个更有气势，一个更强烈，借用Vision Future Luxury概念车设计语言的包围，让新7系给人不同的感觉，配合多辐射轮即可。(莎士比亚、维多利亚、概念车、概念车、概念车、概念车)

宝马上下对接的尾门设计持续了很多年，目前X5和X7都采用了这种设计，有利于上下运输货物。旅行版、GT、SAC等车型美门的独特设计也是为了更快、更容易抓住行李箱，我认为是为了让车更舒服。

舒适的装修

方向盘的设计对司机的心态也有重要作用。现在M方向盘比起以前的标准丁字裤，反而给不久前的豪华套装方向盘带来了不同的感觉。下面是镂空式设计。新能源车型iX3，方向盘中间的logo周围加了蓝色logo。

室内皮革材料，我认为Z是能表达舒适的地方之一。因为这是乘客不仅可以接触，还可以直接与乘客接触的时间Z长。宝马目前有Sensatec合成皮、Dakota/Vernasca真皮、Nappa真皮、Merino真皮等。而且宝马目前有Sensatec合成皮、Dakota/Vernasca真皮、Nappa真皮等。好的真皮价格也很好。例如，在宝马M8双门跑车中，如果选择定制的Merino Jinfi(象牙/夜间蓝色)和定制的Merino Jinfi(象牙/棕色)，一共需要140，000元人民币。

G28三系长轴板有0.83平方米的全景天窗，宝马在5系以上的高端车型上也配有星光全景天窗，内部包含15000多种照明设备，颜色也可以更换。即使天上没有星星，在汽车头上开车也会有闪光的感觉。

包括长轴3系、5系、X1在内，都为中国市场提供了舒适的座椅，并对靠背和靠垫进行了厚厚的处理，许多宝马车型都配有后排软枕头。在那之前你能想象吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

舒适的布置

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首先要说的是，其实上文中提到的部分也可以归结到配置当中来，比如后排头枕、皮革材质等，而宝马新一代iDrive 7系统结合双液晶屏幕的搭配，也为车内乘客提供了愉悦的观感体验，其实Z开始国外部分地区是不标配这一项的，不久之后，相信iD8系统的到来会更加突出这一点。

你可以在X5和X7等宝马车型上选择冬季套装，它包含前后排座椅加热、方向盘加热以及中央扶手/门边加热，想想开车时候，身体触到的地方都是热乎的，那种感觉得有多爽啊~X7上的冬季套装还另外包含了可以冷却/加热的杯架。

宝马8系敞篷版的车型将敞篷控制按键放在了旋钮下方，旁边的两个座椅头枕的Air Collar按键，可以吹出热风保护颈椎，在寒冷的冬天也能如沐春风般舒适。

宝马已经把手机变成了数字汽车钥匙，你可以用手机NFC直接解锁车辆、启动发动机等一系列骚操作，包括新X5、8系、X7、3系等车型均支持此功能，以后出门忘记带车钥匙也不怕了，更方便的是还可以向亲友分享车钥匙。

宝马车上的热敏按键其实是老传统了，一直保留着，之前是8个，现在有的车型上变成了7个，热敏按键和手势控制、触控屏幕、语音识别以及iDrive旋钮构成了宝马的五维智能人机交互系统，让操作更为便捷。这几个快捷键用习惯了之后，还是非常顺手的。

宝马对车内的听觉体验也越来越重视，之前F时代经常用的那套B&O能升起的音响头仪式感太棒了，现在宝马高端车型都提供了宝华韦健的音响系统，BMW iX搭载的Bowers & Wilkins钻石环绕音响系总共配备了30个扬声器，能带来极为细腻的声音。

除了文中提到的，宝马还有很多专属的舒适性功能和配置，你心中对宝马舒适性的体现有何看法呢？

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