强硬派越野风目前在神州大地盛行。中国人似乎对强硬派越野这个细分市场重新燃起了热情。坦克300的人气似乎打开了越野车辆的林毒二脉。各大品牌迅速发布了新车型。国内品牌包括胜吉、比亚迪等以前没有涉足硬派越野车辆的品牌都开始开发硬派越野车,更多的车企选择更换现有车型,所以今天我们要谈谈。
撼路者是江铃福特首款引进的乘用车,也是福特在国内唯一销售的硬派越野车,目前撼路者在国内销量一般,主要原因就是外观内饰过于老旧,但是越野性能以及动力系统还是有不错的表现,所有这一次换代后的撼路者将会大幅提升自身水平,并且与Bronco以及F-150猛禽组成越野车型矩阵,进一步加强在国内的品牌形象。
众所周知撼路者是基于福特中型皮卡Ranger的基础打造而来的,新一代的撼路者和Ranger一样是基于福特T6平台打造,这个平台是福特专门为硬派越野以及皮卡车型打造的平台,天生就有更强的越野能力。新款的撼路者外观大变内饰提升明显,预计售价在30-40万元之间,与现款车型看齐。
外观上新一代的撼路者造型更加硬派,相比现款车型更为方正阳刚,前脸造型与Ranger一样,属于标志性的福特家族化设计语言,巨大的六边形大嘴中网内部位蜂窝进气格栅,搭配粗壮的镀铬装饰尽显美式粗狂风格,车标镶嵌在镀铬装饰之上,两侧的大灯为C字形,为全LED光源,发动机盖隆起凸显了肌肉感,整体造型设计硬汉味道十足,饱满具有张力,整个外观设计除了Titanium版本外还有更加运动搭载ST套件的Sport版本和豪华风格的Platinum版本。
侧面造型也抛弃了现款的圆润设计,线条横平竖直显得更为硬派,尾部造型也更加的协调,没有老款那种皮卡加盖的感觉,侧面造型饱满造型丰富,而且设计很巧妙,让车门内凹营造出了别样的光影感。尺寸方面可以参考现款车型4892mm的长度以及2850mm的轴距,预计尺寸不会有太大的变化,不过可能得益于新平台的优化,内部空间会提升不少。
尾部设计更加饱满方正,尾灯造型更符合现在的审美趋势,采用了贯穿式的设计,尾部还有类似野马的竖向灯组,整体造型比较霸气,灯组贯穿位置还有EVEREST撼路者的英文车标。可能是皮卡平台打造的原因,尾部设计总体不如前脸设计来得协调,但是也符合硬派越野的风格,底挂备胎设计不太方便加装副油箱,消费者还是愿意硬派越野车型采用后挂式备胎。
内设设计有了长足进步,相比现款更加有科技感,也更符合硬派越野的造型,横平竖直的线条搭配大尺寸竖向仪表显得刚硬十足,整个内饰简洁大方,采用了皮质材料设计,但是部分的内饰面板采用了硬塑料设计,这一点有点不够厚道,车机系统搭载了福特SYNC 4娱乐系统,支持Car Play。
动力方面海外版搭载了3.0T柴油以及2.0T汽油发动机,引进国内的版本预计是2.0T汽油车型,但是考虑到国内车型现有的2.3T发动机,不排除沿用现款动力,也就是2.3T+10AT的动力组合,目前这套动力组合在国内福特多款车型上配备,包括现款撼路者,四驱系统方面预计搭载分时四驱系统,并且有多种路况模式选择。
总结:新款撼路者的引进被大家视为坦克500最强劲的对手,定位相似价格相当,都是硬派越野,而且还有合资品牌身份背书,所有未来两车一定会在硬派越野市场进行交手。至于谁胜谁负我们还是拭目以待吧。(文/优视汽车 昊阳)
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