【宝马车实际功率】最便宜的宝马摩托车外形动态火爆，车身骑得不好

最便宜的宝马摩托车外形动态火爆，车身骑得不好

本期通过改变口味来谈论欧系汽车，在国内市场上，日系车型仍然是主流产品，但部分欧系车型也有亮点。比如今天我们要说的这款宝马摩托车系列中最便宜的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

说到宝马摩托车，很多合伙人可能只对“水鸟”和“拿铁”印象深刻，但实际上宝马品牌也推出了一些普及型车型，比如310系列，宝马摩托车目前在内地销售的车型中价格最低。我是司机。谢谢你的关心。

该系列目前有两种型号，分别是街头和拉力板，这两种型号由于定位可能会有价格差异，其中G310R价格会进一步降低，目前保持在48900，这一价格与宝马的其他车型相比具有一定的优势。

1.从外观上看，G310R也有一定的家族化因素，表现出较为动态的动态，由于发动机排气量和构成结构，没有降低整体颜值表现，新一代配色也呈现出火爆的身材，进一步凸显了运动属性。

当然，与宝马的工业级型号G310R的外观相比，这款车缺乏多少队长风度，但这辆车的整体颜值在同级车型中表现出来，仍然有力量和落伍的表现，仍然保持着激情的一面。(威廉莎士比亚，温斯顿，金成)这对于偏运动定位车型来说还是很引人注目的。

2.动力方面，G310R因排气量限制，涉嫌降低宝马形象。毕竟，很多汽车朋友对宝马摩托车的看法都是拳击手引擎。这款G310R使用不显眼的单缸发动机。

但是幸运的是，该发动机的材料、技术和性能还算理想，在一定程度上弥补了积木形式的弊端。

据说，这种单缸水冷EFI发动机采用双顶凸轮轴4气门设计，还应用了镍硅气缸内壁、DLC涂层部件和我们不了解的高性能气门齿轮。

实际位移313ml，最大功率21千瓦，最大扭矩27N.m，功率调整偏中高速，具有较好的速度性能，100公里加速将达到6.8秒左右，速度将达到160公里/h。这样的性能，火辣的身材，足以满足入门玩家的要求。

3.车身方面，宝马G310R采用了较为紧凑的车身结构，车轴1374毫米，座椅高度785毫米，检修质量159公斤，油箱容积12L。设置这样的数据，不仅能坐好这辆车，而且比较灵活，也没有那么重，还能不能双脚落地，甚至妹妹也不用刻意考虑能玩的旋转。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

4.在配置方面，这个等级的进口车型其实是鸡肋构成的，好像没有值得强调的亮点。可能是新融化的电子加速器和滑动离合器。当然，最基本的双通道ABS也有车。

这是宝马G310R的简要介绍。那么，这辆最便宜的宝马摩托车也能完美吗？

事实上，它还是有槽点的。首先，它是整个宝马系统中最便宜的，但在本土市场上的价格仍然略高。而且这辆车的车辆质感仍然会影响宝马在大多数Moyou心中的印象。所有这些原因主要是印度生产的模型，所以不是德国原件，所以出现了一些缺陷。

但是作为宝马蓝天白云车的标志，而且这车还算不错的性能和火辣的外观点缀着，可以说是值得一试的宝马摩托车，所以喜欢的伙伴可以去真正的车上感受它的魅力。(大卫亚设)。