最近梅赛德斯-奔驰深入讨论了未来车型的计划。由于目前全球芯片短缺,奔驰目前拥有的车型较为密集,芯片需求需要根据需求进行分配。奔驰有可能决定不再更换紧凑的车型。毕竟奔驰A级和奔驰GLA相比其他车型,需求和销量都很差。

根据原来奔驰的新车计划,奔驰A级将于2025年停产,不推出更换产品。虽然目前这个计划还只是暂定的,但这件事似乎已经确定了。看看奔驰A级在中国的销量,对比一下豪华品牌旗下BBA销量排行榜奥迪A3、奔驰A级、宝马1系。其中奔驰A级销量每月卖出2600辆,作为入门级车型表现良好。

奔驰A级将停产,取而代之的将是纯电车品种,这将更好地弥补目前芯片短缺,但不能及时供应的现象。目前奔驰A级还没有特别合适的替代对象,但在SUV阵营,奔驰紧凑的SUV:奔驰GLA有替代对象,即奔驰EQA。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)奔驰预计不会再更换小型车型,其中包括SUV的奔驰GLA。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

当然,随着国民消费水平的提高,购买入门级BBA车型似乎不再是人们考虑的对象。就像奔驰A级上面有奔驰C级一样,价格差异实际上没有太大差异,但位置、大小、动力都要在上面很多。奔驰C级和奔驰A级完全是随后的另外两个人。另外,现在国产车很给力,买20万辆小型轿车似乎不太划算。奔驰将生产小型车型,你认为这是明智之举吗?

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