进口车,曾经离我们很远的名词,已经离我们很近了,现在拥有一辆进口车已经不是什么新鲜事了。原因不仅是我们的收入提高了,而且售价下降了。在那之前进口汽车的售价是多少?(威廉莎士比亚,进口车,进口车,进口车,进口车,进口车,进口车,进口车)

1986-1994年期间,我国进口汽车关税非常高,3.0以上排放量为220%,3.0以下排放量为180%,很少有经销商向民间销售进口汽车

直到1994年汽车进口关税下降后,进口汽车商才在增加。这时,3.0以上的排放税率为150%,3.0以下的排放税率为110%,正规收入增加了“大贸易车”。

1997年汽车进口关税再次下调到100%和80%,进口汽车售价继续保持“正常”。最便宜的是东欧车系: voronez,达奇亚比国产夏利还便宜。其次是最便宜的韩裔、日裔车,比10多万韩元、德系、德系

这种售价给我们的第一印象当然是“贵”,但与今天不同的特点:往往是更贵的车比较合适。以1997年5月为例,奔驰S320的售价为110万韩元,S600的售价为168万韩元。今天新款S320的指导价格为93.8万韩元,S600的售价为269.8万韩元,从数字上看S320便宜,但S600更贵。换句话说,90年代中后期,我国进口汽车售价昂贵,但梯度更接近外国售价。今天税收按排气量细分,反而扩大了不同排气量车型之间的售价差异。当然,考虑到当时中国人的收入水平和通货膨胀,实际上今天汽车正在大幅降价。

以下是1994年我国汽车进口税下降后选定的部分汽车经销商销售价格表,供参考。除了汽车价格变动外,信息、物流、市长/市场等引起的各地售价差异也很明显。例如,1996年10月,奔驰S320在上海为155万韩元,太原为73万韩元,两家之间的差距是原来的两倍以上。

1994年底

1996年10月

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