【奔驰排气筒突突声】因为汽车怠速不稳，排气管尾部“石头”的声音，需要更换！

行驶距离约为10.4万公里，装有BYJ发动机的大众迈腾轿车。这辆车在行驶途中撞过油底壳，在某修理厂修复油底壳后怠速时会出现“游览车”的症状，排气管尾部也能清楚地听到类似罐子发出的“石头”声。

残疾分析：

接车后，先验证症状，确实如车主所说。使用VAS6150读取和读取发动机控制单元的故障存储库的故障代码为00022 P0016 000 -气缸热1凸轮轴位置传感器G40/发动机速度传感器G28放置错误。在怠速状态下，读取了发动机系统组91的测量数据，结果表明凸轮轴调整数据调整到极限，无法进一步调整。检查发动机的定时机构安装是正常的。

用示波器检查发动机转速传感器

(G28)和凸轮轴位置检测

(G40)的信号波形，根据两种信号波形的对应关系，可以看到凸轮轴位置传感器。

(G40)信号波形反应慢，有明显的信号噪声。用示波器检查凸轮轴位置传感器

(G40)信号波形和凸轮轴调整电磁a

(N205)驱动波形，根据凸轮轴位置传感器

(G40)信号波形和凸轮轴调整电磁阀

(N205)驱动波形的相应状态可以看到凸轮轴调整电磁阀

(N205)驱动波形正常，凸轮轴位置传感器

(G40)信号波形中与信号离合器相对应的凸轮轴调整电磁阀。

(N205)驱动波形没有变化。这表示凸轮轴位置传感器

(G40)信号波形的信号噪声是机器部件故障引起的。

凸轮轴调节机构由润滑系统中的油驱动，因此决定检查机油状态和机油压力，以确保发动机机油状态和机油压力都正常。根据以上检查结果，决定拆卸凸轮轴调节阀，升降机检查发现凸轮轴调节阀机器严重固定。

故障排除：更换凸轮轴调节阀后调试并解决问题。

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