【2017改款奔驰c200好吗】奔驰C200L，车主提车后的驾驶体验有多差？

每天我都会告诉你一点关于车的事。这就是我制作汽车信息的初衷。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)今天给大家带来的是奔驰C级，2017年C200L运动版。让我们看看这位车主在日常车辆使用过程中遇到了哪些令人满意的地方和哪些不满意的地方。(大卫亚设)。

奔驰C200L的外观真好看。前灯和尾灯识别度高，看看就知道了。现在路上跑的也越来越多了。说明大家都喜欢他的外表。但是选择白色要注意胡德和前脸的颜色可能会有色差。据说材质不同。我知道我选择了月光材料。车身形状就不用说了，小本S没吹。车身

奔驰的内部被认为是BBA 3兄弟中最好看的。特别是长轴或木材控制面板。唯一不好的是显示屏太小，边框太粗，整体还好，材质和材质还是很硬的，基本没有硬的地方，线条排列均匀，摸起来也很舒服，中控的风格也真的很好。、、、

摸小手柄和触摸板就满了，操作有点延迟，另外奔驰自带的导航太差了，几乎不能用。第一次端茶的时候味道很大。去诺玛家买了3米的活性炭，买了包和甲醛吸尘器，大概过了两周就差不多没什么大味道了。奇怪地响的话，偶尔会有雨刷。别的什么感觉都没有。

舒适度还可以。座位硬度合适。坐久了也不会太不舒服。长轴和全景天窗的采光性和舒适度会比标志轴更好。但是悬挂有点僵硬。但是销售说的是，运动板有点硬，互助制冷能力强。基本上只要设置自动模式，车里就不热。速度提高了好多了，轮胎噪音和风噪音也可以接受。座位除了头部以外不能自由调节，基本上可以调节到舒适的姿势。唯一的缺点是没有座位记忆。

因为买了长轴，所以空间完全可以用。一开始看了标轴，觉得后排空间有点小，所以果断改变了生长轴。如果以后带家人也考虑到长轴的舒适度，空间还是很满足的。我170的身高前排没问题。坐在后排，后腿和前排座位相距约3辆左右，空间完全可以使用。、、、

对我来说，2.0T完全足够，通常大多数城市道路，偶尔高速运行，一般C模式足够，如果你想冷却S，就不会失望，C模式规则，深度阶段肯定会感觉到电源转换，一般没有超车压力，低的时候会觉得有点沮丧，也可以接受，提速涡轮干预是很明显的。

因为操纵这个东西的每个人都有自己的想法，所以至少我觉得挺不错的，精密而不虚幻！机箱和玄版：机箱包裹性很好。悬挂有点硬。太减速的时候感觉很明显！

现在800多公里，油耗在10.6上下，但我不使用E模式，好像能用，还能下。而且平时上车自动熄火，那东西总是感觉不舒服。如果不考虑油耗的话，S模式可以上升到12，但是可以改变动力，整体上是满意的，高速路段的油耗明显感觉很多。

最不满意的是发动机噪音。刚启动的时候特别大，过一会儿就小多了。而且，雨刷偶尔会发出奇怪的声音，但不是经常能接受的。(大卫亚设)。

谢谢分享车主详细的车辆经验。如果是奔驰C级车主，请在下面的评论区一起交流。