【宝马tmax530】2017 T-MAX 530的同文乐测试(包括评估视频)

2017-03-21| I-motor | imotor摩托车信息

以运动引领羊潮流的Yamaha T-MAX车系有15年的历史，凭借出色的运动性能和区别，通过普通温驯羊的锐利外形，T-MAX在大宗羊市场独树一帜。2016年意大利米兰车展雅马哈发布了新一代T-MAX 530。17年初，雅马哈也在欧洲进行了新的T-MAX 530的全球试运行。让我们通过视频了解一下新的进化在哪里。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

T-MAX新车保持530cc排气量，但车身减重，新车更改了YCC-T电子加速器，增加了防止打滑的跟踪系统，今天继续使用无汞汽车功能。另外，YAMAHA还一口气推出了标准版、运动型SX版和长途旅行型DX版。

新的T-MAX 530从外观上继承了更多TMAX次系的元素，前面也变得更具欧陆风情，更具侵略性，比上一代的T-MAX 530更苗条。新车的前部除了大胆的脸，

Humi也从上一代的单灯变成了双尾灯，指挥灯移动到了标签架上。车身使用T-MAX的传统风格流线型线路，但符合欧洲4排放标准的新排气管尺寸与上一代做出了承诺。

新的T-MAX 530使用了新设计的铝合金车架，尾部比上一代延长了40毫米，但车轮距离显然从上一代的1，580毫米减少到了新的1，575毫米，新设计的铝车架比上一代车架重量减少了10公斤，从上一代的219公斤减少了湿重量，从上一代的219公斤减少到新的SX和标准版的213公斤(DX豪华版216公斤)，从而减少了发动机的重量。

新的T-MAX 530使用YCC-T电子加速器。该系统源自同一工厂的YZF-R1和YZF-R6，为司机提供灵敏的加速器反应，跟踪系统减少了由于加速器的控制失误或湿地而导致车轮打滑的可能性。没有勺子的启动系统，即使不取出钥匙，也能启动车辆，非常方便。

雅马哈还将推出DX和SX版本

DX版本定位豪华旅行车

豪华版的电子加速器安装了D(驱动器)模式，提供了骑士T(城市)和S(激烈)的马力模式选项。这个版本除了专用闪光灯蓝色车身外，还有长距离驾驶的定速巡航，司机不用拧油，车辆自动加油行驶，减轻手腕的负担。DX版有电动防风玻璃高低，SX版和标准版是手动调节，另外DX版的发热扭曲油桶和发热坐垫冬天开车更方便，尾部防震和调节功能，车身有身份的象征铝合金DX徽章。(大卫亚设)。

SX版运动版本

SX版定位更喜欢运动鞋风格，和运动版的电子加速器一样，设置了D(驱动)模式，提供骑士T(城市)和S(激烈)两种马力模式选项。SX版还内置了GPS，司机下载手机应用程序后可以联系车辆。

T-MAX 530评论视频

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