记者|李文博
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最近宝马集团公布了前三季度的销售业绩。截至9月,宝马集团全球交付总量为1,932,236辆(包括宝马、Mini和劳斯莱斯),同比增长17.9%。其中,纯电动车型的印度总量为231,576辆,占总销量的比例超过10%。
宝马、Mini和劳斯莱斯三大品牌在全球所有地区的销售额都有所增加,在美国、欧洲和中国等主要核心市场的竞争力进一步增强。
BMW集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota说:“过去9个月的销售成功表明,客户对现有产品组合的评价很高。”到目前为止,我们以经营业绩抵消了全年半导体供应的瓶颈,2021年实现了稳定的盈利增长。(威廉莎士比亚、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体)从今年年初开始,我们的纯电动汽车销量增加了一倍以上。" "
考虑到印度量纬度,1月至9月,宝马集团在全球销售了231,576辆电动汽车,第三季度新能源车型的销量同比增长了43.1%,达到78,333辆。第一款纯电动宝马iX3从今年年初开始在欧洲上市,到目前为止共销售了20,887辆。
未来几年,宝马集团将继续扩大电动车产品,包括宝马7系列、宝马X1、宝马5系列和迷你Countryman的继任者,劳斯莱斯最近宣布将于2023年第四季度推出纯电动车型“闪存”。
到2023年,宝马集团目前在约90%的细分市场上至少有一种纯电车品种在路上行驶。从现在到2025年,宝马集团将把纯电车品种的销量平均每年增加50%以上,达到2020年销量的10倍以上。宝马集团预计,2030年纯电车品种将占全球销量的至少50%。今后10年左右,该公司计划在道路上公布共1000万辆纯电车品种。
考虑到品牌纬度,宝马品牌在全球为1,703,080辆,迷你品牌交付量为224,838辆。纯电动迷你诗共售出20,104辆。高性能子品牌M的交货量为123,008辆。劳斯莱斯的交货量为4318辆,已经超过了2020年的总体总量。
考虑到各市场的销售业绩,宝马集团在美国市场的总销量为265,683辆。中国市场总销量为669,637台。欧洲市场的总销量为724,933辆,其中德国市场的新车登记量为204,842辆。
在谈到半导体零部件供应时,宝马集团表示,在这个问题上,公司单独调整了生产计划。宝马集团预计半导体零部件供应仍然困难。到目前为止,宝马集团已经劝阻了供应链不足带来的问题,但不能排除未来几个月销售额受到影响的可能性。
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