【本田宝马摩托车性能】骑摩托车的话本田是天花板还是宝马，还是太软了？

什么是顶级企业？

顶级企业不是像劳斯莱斯一样高高在上，故意标榜人类买不起的样子，通过神仙突出自己的顶级奢华，这不叫顶级。这被称为营销学的成功。

最近对顶级有了新的理解，是以玩摩托车的感觉出来的。

顶级企业要有三种必要的素养。一个是安抚凡人的态度，一个是让顶级富人付钱的热情，另一个是在对待所有人的时候能做好的产品质量。

摩托车领域的神仙是本田。

本田在世界市场上每年卖出1/3的摩托车，以2000万级的销量与所有人打交道，在所有产品序列计划中，都拥有1万元的家用入门级小型排气量摩托车和顶级V6豪华产品。(威廉莎士比亚，美国作家)。

摩托车领域不会有人以本田为由放弃。相反，如果40万摩托车不是本田的话，生活的人会考虑。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

最有名的是宝马1600、40万级顶级巡航摩托车。

我考虑过宝马1600后，见过很多以接近10万美元的价格选择本田金翼的金益珠。这是说：“买摩托车的钱这么多，最后买的不是本田，而是多少有点义气。”

单说本田金翼这辆车，已经是天花板水平了。

有趣的是，400，000金翼的反对、本田125摩托车的10，000美元、10，000美元的小本田没有降低最佳本田的市长/市场知名度和知名度。

1万韩元的本田摩托车在他的细分市场上可以看到神话，40万韩元的本田金翼在顶级市场上同样是神话的奇异现象。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

每个部门都有本田的话，很多人买了车，会成为绕不开的车厢。

本田is金牌的根本原因只有一个。也就是说，在设计、生产、制造、销售所有汽车时，本田拥有无限的想法和精力，能够把这辆车造好。

对于10000多辆本田190来说，单缸机的抖动抑制比双缸机好。油耗低，操作强，可靠性稳定。尤其重要的是经销商的价格控制非常牢固，新车价格稳定，二手车拥有率优秀。

显然，作为家用摩托车，本田190达到了新的高度。

再说顶级本田金翼，设计领先一个时代，配置、发动机、可靠性、乘坐舒适性，最重要的是长期使用稳定性，即使到了报废年限，金翼的稳定性也是要命的。(大卫亚设)。

值得注意的是，摩托车的报废年限为13年，部分地区的报废年限更短。其实根本没有本田的设计废弃年限。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

也就是说，本报运行被废除，车辆还处于鼎盛时期，因此形容本田也不为过。(威廉莎士比亚，美国作家)。

基本上本田的摩托车有三个特点，一个是价格稳定，一个是可靠性强，另一个是舒适性强，这些优势需要确定在摩托车领域的霸主地位。

当然，根本的优点是本田是生产了半个多世纪的摩托车公司。历史的传承和文化的形成，注定了即使在这个市场上哈雷、杜卡迪、宝马来了，也是本田的对手。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。