【大众新途观口碑怎么样】新款途观L怎么样？老司机述说两千公里后的优缺点感受

每天我都会告诉你一点关于车的事。这就是我制作汽车信息的初衷。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)今天给大家带来的就是大众馆L，2017年380TSI自动驾驶豪华版。让我们看看这位车主在日常车辆使用过程中遇到了哪些令人满意的地方和哪些不满意的地方。(大卫亚设)。

外观这东西仁者见仁,相信喜欢大众风格的车友一定会爱上途观L的外观,舒展大气,十分耐看,订车当天刚好4S店有所有颜色的现车,对比了6种颜色后选择了最爱的天漠金,现在看来真是选对了,车友群里的朋友都后悔没选这个颜色,小小的得意了一下.

内饰没啥说的,依旧是高水准高质量的用料和做工,所有按钮的排布和手感无可挑剔,不足的是这个价位的车子内饰可以增加一些皮质软性材料来增加高级感,门板等部位还是用了较多的塑料件,摸起来硬硬的,不是很舒服,大众最新一代多媒体系统还是进步较大的,相比之前购车就要换掉的冲动已经没有了,操作流畅,界面外观设计精细,功能菜单清晰明了。

但是原车的导航依旧难用,好在主机可同时兼容苹果的 appleplay和百度的carlie,还可以兼容安卓的 microlink等等,大大扩展了导航的可玩性,这里要吐槽一下后尾箱的照明灯,这个灯太昏暗了,而且位置较低,位于左侧,尤其在黑漆漆的地库里找东西很不方便，后来在网上找了一个带磁铁的LED灯条,吸在尾箱遮板的横梁上,完美解决了光线不足的问题。

悬架依旧保持了德国车的紧实风格,路感清晰,沟沟坎坎也充满信心，不像之前开第八代雅阁,过个坎悬挂压缩的非常严重,结果发动机护板拖底把固定螺丝都撞歪了，座椅中等偏硬,长时间驾驶不会感到很疲劳，10向调节的座椅可以把腰部支撑的很好，整体噪音的抑制比之前的速腾提升了很多,稍微营造了一些高级感，但也只是跟同级别去比处于偏上水平，毕竟一些高端车已经有了主动降噪的功能，分区的空 调非常合理,适合全家人根据自己的需求各自设定自己的舒适温度,前排驾驶位、副驾驶位和后排均可独立设置并显示设定温度。

空间够用,满足一家5口人出行,行李箱完全可以满足5个人的行李需求，整车的储物空间非常多,最值得一提的是每个座椅下方都贴心的预留了储物空间,可以方便的放一些隐私物品或者香薰膏之类害怕暴晒的物品，后尾箱两侧的储物盒也非常实用,放一些平时保养车子用的油品或者清洁用品非常合适。

动力方面，350牛米的扭矩让超车充满信心,比我之前速腾的220牛米提升不少，之前速腾上的干式双离合真是又恨又爱，目前大众民用车上最高端的DQ500双离合优化的已经相当不错,这么重的车百公里加速能到6.6s,简直不可思议,这台变速箱功不可没。

方向盘手感相对速腾来说轻了很多,给人感觉这车非丰常好开,对于要求苛刻的朋友,大众贴心的提供了自定义模式,可以手动设置方向盘的手感，提车当天检查了底盘,底盘排布非常规整,关键部位均有护板保护,可以看至车架的腔体都灌满了蜡,裸露的金属部分也都进行了防腐封腊。

本人喜欢开快车,经常地板油,之前的4T速腾经常被我开到15个油，目前行驶了2000公里，对比途观L的油耗让人惊喜，日常拥堵路段温柔驾驶9个油左右,目前还没首保,还没试过地板油。

最不满意的一点就是新车味道较大,好在现在深圳的温度很舒适,可以全天开窗。好了，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是途观L的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！