上次我们分享了这个C200 Coupe的轮毂和尾翼的改造。与一般的4门版本不同,Coupe版本具有背部滑溜的车身线条,因此更加引人入胜,双门的搭配营造了比4门更年轻的运动氛围。车主的改造道路怎么能不这样停下来呢?这次,我们来看一下这个C级Coupe的后续改造。

Brabus前嘴唇,造型不夸张,但相当优雅

在前面的文章中,车主选择了美国Vorsteiner V-FF 106集线器,之前的总颜色发生了变化。显然车主更喜欢点的配色,现在银白色是这个大V枢纽的最后归宿。

嗯~红色卡钳,香草也是红色标记,所以很合适。

上一句最后车主后续会说要更换刹车零部件,但是具体品牌选择没有得到确认,降低了悬念,这次来自英国的Alcon刹车终于被查出来了。

车能走并不奇怪。如果是车的话,可以去。但是能否容纳汽车非常重要。

与意大利的Brembo和英国的故乡AP Racing相比,alcon也有一定的知名度,在很多国际比赛中都可以看到它的身影。

尾巴还是选择了低调的鸭子尾翼,C级Coupe工厂拥有优雅的臀部,鸭尾巴的加蓬不可或缺。

C级Coupe工厂出厂时优雅的小屁股,养鸭尾巴

“AMG Edtion 1”方向盘装饰罩,果然开奔驰的人都有AMG!

谢天谢地,工厂里的柏林之声是可选的,可以节省以后添加的耳朵和坑

C级Coupe改造的道路还没有结束。车主更多的想法需要车主循序渐进地实现。期待进一步更新!

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