川崎已经正式宣布，2021年型Ninja ZX-10R将引入国内市场。这可能是外观最凶猛的一代“丹尼尔”。
众所周知川崎大牛一直是川崎Ninja系列的扛把子，新款大牛的引进又会引发不少车友的围观，新一代的大牛有哪些变化一起来看看。首先新的前脸设计，将Ninja家族的最新设计和H2系列的特点融合到一起，大灯中间是冲压空气口，新的车头设计具有空力设计，巧妙地整合到上整流罩中，能够增加17％的下压力，而且新的整流罩设计将阻力降低了7％。
动力方面，新款ZX-10R还是搭载998cc直列四缸水冷发动机，但是内部结构经过了优化，曲轴减轻了重量，排放也达到了最新的欧5标准。
来自国外的数据显示，新款发动机的最大功率为149.3kw（203Ps） / 13,200rpm，RAM AIR最大功率为156.8kw（213Ps） / 13,200 rpm，最大扭矩114.9 Nm/ 11,400rpm。
电子配置方面，采用Ninja家族化的全彩TFT仪表盘，具备川崎的Rideology功能，电控方面配备了五轴Bosch IMU，具备牵引力控制、7种骑行模式：三种预设（运动，道路，雨天）以及四种手动模式，另有Kawasaki Launch Control，发动机制动控制和转弯管理功能，可选加热手柄和巡航控制系统！
虽然还有更强悍的ZX-10RR，但是川崎并没有透露是否会引进，ZX-10RR不仅配置更高，而且最大马力达到了214匹，同时ZX-10RR是限量车型，全球仅有500台。
在国外，2021款的川崎ZX-10R售价17,399美元（折合人民币11.2万元），ZX-10RR售价28,999美元（折合人民币18.65万元），国内目前在售的老款ZX-10R售价高达289,000元，这个差距让人相当心塞，新款引进价格会不会有所松动呢？
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