【2015大众朗逸1.6手动风尚版怎么样】朗逸每个月销量都那么大，真的那么优秀吗？看看车主怎么说

朗逸上市以来稳步上升，9月销量突破3万辆，与冠军英朗的差距只有几百辆。

既然朗逸每个月销量那么大，用户那么多，究竟这车各方面怎样呢？看看车主的驾驶感受吧。

这位车主购买的是朗逸 2015款 1.6L 手动风尚版。

外观

新朗逸的外观是绝对是个亮点，大气美观，中规中矩，非常耐看，有种凌度的感觉，大众系列真正符合了中国大众的审美观念。新朗逸的外观比起之前的老朗逸，更加简洁、时尚，整体造型更加流畅，尤其是前后大灯及进气格栅，引擎盖这些改动真的深入人心。

空间

起初第一辆车选朗逸就是因为它的空间够大，478L的后备箱空间足够旅行时放置需要的东西。前后排的空间也很不错，家人坐后面还有好几拳距离，不过不好的就是后排出风口下面隆起的太高了。

内饰

首先，最不好的印象就是塑料感太强了。出风口也变成了长方形的看起来没有11款朗逸的那么庸俗，四个出风口还带镀铬亮条瞬间觉得高大上很多，虽然15款朗逸的内饰比11款朗逸的好很多，但是比起11款朗逸还是有点差强人意。

舒适性

新款朗逸的舒适性总体来说还不错，其中最大的改变就是那个扶手箱，老款朗逸的扶手箱简直就是个一无是处的东西，把扶手箱完全放下来就会挡住拉手刹啊，所以我平时开车基本不放下来的。但是15款朗逸对于这个扶手箱的改进真的有很大帮助，首先新款扶手箱的容量大很多再也不会挡住拉手刹了。

动力

朗逸1.6L排量的动力真的比较弱，第一次开时，觉得朗逸的油门不太好控制，起步的时候轻轻踩油门感觉动力上不去，如果深踩一脚的话转速表瞬间飙升到2500转，或许已经习惯这种推背感了吧，超车的时候提前降一档能够获得很大的动力。

操控

新朗逸的操控真的很好，也许是得益于使用了电动助力，对于11款的机械助力来说操控真的很轻盈。

性价比

在同等级的A级车来说朗逸真的具有很高的性价比，首先是全系标配了ESP和上坡辅助功能，增加了行车的安全性。不过我觉得舒适版还是有很高的性价比的，只不过本人不太喜欢天窗这东西，所以只买了风尚版。

最满意的一点

新朗逸在外观方面，比旧款耐看很多，配置也升了级，相对于13款来说手动风尚版增加了后视镜加热和车后四个倒车雷达。

最不满意的一点

最不满意的一点当属就是雾灯了，自从13款开始就开始减配了雾灯，对于厂家来说是省下了大约700块钱左右，但是雾灯对于消费者来说还是很必要的，另外朗逸的塑料感比较强，不是很喜欢。

为什么最终选择这款车？

开始看了几款，朗动，福克斯，新科鲁兹，昂科塞拉，最后都一一排除了，最初喜欢福克斯因为油耗太高，后排空间太小。然后是朗动，试驾之后感觉后排太矮了，坐里面有点压抑，开起来感觉底盘没有那种厚重感。最后同事买了个新科鲁兹感觉挺好的，外观漂亮很省油，就是没有定速巡航，16款内饰几块破布，真心不喜欢。最后在网上看到15款朗逸上市了，真心感觉漂亮，于是就去4S店试驾完后，感觉很不错，就决定是它了。

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