5月1日以后,编辑部将新车——芒康BRIXTON、BRIXTON翻译成英国伦敦的老城Brixton。顾名思义,这款还没有见面的150毫升芒康BRIXTON将充分充满英格兰风格。其实细心的毛友不难发现这辆车已经被宣传了。例如,去年重庆莫博会、米兰展览会上,这辆车已经亮相。那就快点揭开面纱吧。

要说制造商对这辆新车的重视,包装足够用心。表皮的质量不太提到,里面金属框架和车之间的固定很细致。最重要的是,从螺丝的质量来看,绝对称赞。我们几个人拆了小箱子,省了很多心。(威廉莎士比亚、奥赛罗、奥罗)现在,你可以看到这个新的布里克斯顿模糊的姿势了。

经过一场“血雨腥风”,BRIXTON终于完全出现在人们面前。名副其实的英式复古车。整个车辆看起来很简单,横幅轮毂、毛毛虫垫、圆形大灯、电镀挡泥板等充满感情和味道。但是,在一些细节中,仍然可以看到制造商的意图。让我们往下看。

前灯和尾灯都是圆形设计,其中前灯上还有一圈LED周行车灯带,尾灯和转向灯也是LED光源,在复古中融合了现代元素,是这辆车的亮点。

车灯周围的LED日光灯加上两个方向灯很有趣。

圆形仪表盘非常简洁,左侧有钥匙开关,保持着与车辆相匹配的复古风格。(威廉莎士比亚、视窗、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)速度计使用传统的机器指针,时速被LCD显示屏整体仪表小,视觉效果牺牲,但对于一台复古机来说应该不是什么大问题。

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油箱外壳和车侧护板是整车仅有的车壳部分,可以看出这两个部位的漆面做工和品牌等装饰字母做工很精细,为这款车提高了不少档次。

车身装饰英伦风浓厚,要是再简洁点就更好了

这辆BRIXTON所搭载的动力核心是一台150mL排量的单缸发动机,可以从车辆结构看出应该是风冷、电喷的配置。(具体参数将在发布会上公布,我们也会在车辆测评中为大家介绍,敬请留意。)

电镀装饰的排气,造型风格同样充满复古气息,并有防烫包裹。同时采用电镀装饰的还有后扶手和油箱盖,分别与毛毛虫式复古座垫及油箱相搭。

排气管的质感还是不错的

前、后均为正新巧克力真空胎,前轮胎100/90-18、后轮胎120/80-17,对于非铺装路面有一定帮助,至于抓离地如何后续我们会详细测评。

正置前减震

5段可调后减震

制动系统前后都采用的是盘式制动,并且前后都是单向双活塞卡钳,听说还有CBS前后刹车联动功能。至于实际制动效果,我们之后也会详细测试。

左右车把总成的配置很有意思,带双闪,但没有熄火开关,熄火开关的位置是大灯开关,不知道是不是有意保留复古风格。同时厂商还考虑到了BRITXON面对现代生活方式所需的设计,比如USB充电接口,通过与预留接口相连仅需简单的安装即可,并可以根据自己需要调整其所在位置。

油壶的设计也很复古

我们把它安装在了左边

最后以很招人喜欢的车钥匙收场。

整体来说,BRIXTON在做工上还是不错的,配置以及细节上的处理可以看出厂家的用心。在视频当中我们还将其启动,排气声浪应该算是150mL排量级别中比较好听的一款。不过,具体这辆英伦风格的复古车到底骑行起来有怎样的表现,请继续关注《摩托车》杂志后续的测试内容!

BRITXON将于5月20日在北京751广场进行上市发布会,《摩托车》杂志会在第一时间带来这辆车的售价以及最新消息!

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